ANCAP diz que não há desculpa para marcas de automóveis com foco no orçamento não alcançarem classificações de segurança de cinco estrelas, com Suzuki apontado como um exemplo de onde mais poderia ser feito.
Uma classificação de segurança de cinco estrelas não significa necessariamente preços excessivos de showroom, mesmo para fabricantes de modelos mais preocupados com os custos, de acordo com os chefes das autoridades de segurança ANCAP e Euro NCAP.
Fabricantes de automóveis como a Suzuki não têm desculpa para não alcançar classificações de segurança de cinco estrelas, de acordo com a chefe da ANCAP, Carla Hoorweg, que disse que os sistemas de segurança não são muito caros para modelos de orçamento, enquanto o Euro NCAP diz que as ‘classificações duplas’ ajudam a gerir custos mais elevados.
“O que tendemos a ver é que se um fabricante realmente deseja alcançar cinco estrelas, ele o fará dentro do preço que está tentando alcançar”, disse Hoorweg à mídia quando questionada pelo Especialista em carros se os requisitos técnicos para obter uma classificação ANCAP de cinco estrelas forem demasiado elevados.
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Embora o último lançamento da Suzuki, o e Vitara SUV elétrico, tem uma classificação Euro NCAP de quatro estrelas, os comentários do CEO da ANCAP seguem alguns modelos Suzuki que receberam apenas classificações de uma estrela na Austrália.
Isso inclui a nova geração Rápido hatchback, lançado em 2024 com classificação de uma estrela, desde atualizado para três estrelas com tecnologia adicional no final do ano passado. O Swift da geração anterior recebeu uma classificação de cinco estrelas, além da variante básica, que foi classificada com quatro estrelas.
O Suzuki Frontx foi lançado em 2025 e permanece classificado com uma estrela depois que seu teste ANCAP viu falha na montagem do cinto de segurança traseiropermitindo que um manequim de teste ficasse desenfreado e batesse a cabeça nas costas do banco do passageiro dianteiro.
Suzuki Austrália foi questionada por Especialista em carros para comentar, mas ainda não respondeu.
Foi questionada a Sra. Hoorweg se os compradores preocupados com os custos estão a ser enganados em termos de segurança porque os fabricantes de automóveis não conseguem obter melhores resultados sem preços de showroom mais elevados, o que pode torná-los não competitivos com os rivais.
“Acho que a Suzuki certamente tem modelos que se saíram melhor do que outros, então sabemos que é possível para eles (alcançar cinco estrelas) do ponto de vista da engenharia”, disse Hoorweg.
“Acho que esse é o caso de muitos fabricantes, onde você vê um conjunto de veículos e alguns se saíram muito bem e outros não; aqueles que se saíram muito bem foram aqueles em que se dedicaram realmente a alcançar essa classificação por estrelas.
“Vemos isso repetidamente: quem trabalha pode fazê-lo.”
