O Teste de resistência
Nossos leitores alemães provavelmente estão familiarizados com o durou realizado por Foto do carro. O resumo? A publicação compra um carro, açoita-o por 100 mil quilômetros e desmonta-o após o período de testes. É verdade que 62.000 milhas não parecem muito, mas observe que estamos falando de muitas milhas de testes instrumentados e ainda mais na autoestrada.
Foto do carro vem fazendo isso há décadas, e não apenas com carros normais. Há alguns anos, comprou um G80 BMW M3 para o durou, e os resultados foram, hum, surpreendentes.
(Quase) Zero Falhas
Provavelmente ajudou o fato de a revista ter comprado a versão mais simples do carro que existe. O carro testado era um modelo não competitivo, com tração traseira e uma transmissão manual honesta. Conseguiu percorrer 100.000 quilômetros de outubro de 2021 a novembro de 2023então são cerca de 4.770 milhas por mês.
A desmontagem do motor mostrou pouco ou nenhum sinal de desgaste e até as guias da corrente de distribuição estavam em boas condições. Não houve vazamentos, rachaduras ou arranhões nas paredes do cilindro, o que é impressionante, visto que foi conduzido com força. Ele teve alguns pontos de calor na embreagem, provavelmente devido à paralisação dos testes, mas ainda funcionou por mais 30.000 quilômetros (18.461 milhas).
Nenhuma falha foi relatada no sistema de infoentretenimento, nem houve relatos de problemas elétricos. Os freios e os componentes da suspensão também resistiram apesar dos repetidos testes de pista. A única falha mencionada foi o vinco nos assentos.
BMW
Surpreendentemente não é frágil
Nas próprias palavras da publicação (traduzidas do alemão): “Nenhum dos quase 200 carros em circulação Fotos do carro testes de longo prazo nos últimos 30 anos completaram o teste de forma tão perfeita e confiável.” Curiosamente, o M3 provou ser mais resistente e confiável em comparação com o padrão Série 3 (320d xDrive Touring) que também passou pela durou.
No geral, ficou em segundo lugar os últimos 97 carros que foram testados em resistência desde 2014. O único carro que o superou foi a versão movida a GNV da geração anterior Audi A3. Vale a pena notar que Foto do carro também testou o último Audi RS 4, mas um trilho-guia desgastado e um vazamento na vedação do virabrequim impediram que ele obtivesse uma pontuação perfeita.
BMW
Onde estão os reis da confiabilidade de sempre?
Essa é uma pergunta muito válida. Com base na lista que vimos, Toyota/Lexus e Honda parecem sofrer de pequenos problemas de corrosão (cosmética) na Alemanha. A revista não testou um Subaru em anos, e a única entrada, um Crosstrek movido a diesel, ocupa o 96º lugar devido a problemas persistentes de transmissão e trem de força.
Pelo que vimos, é Mazda e Suzuki que têm tido um bom desempenho consistente no durou, superando consistentemente produtos similares Toyota e Honda. Também notamos que Foto do carro parece favorecer ambas as gerações do CX-5colocando-o bem à frente do Honda CR-V.
É claro que as experiências variam de acordo com o cliente e o país. O local de montagem final também é um fator, assim como a adesão do proprietário à manutenção e cuidados gerais. Este teste não significa que o M3 seja o carro mais confiável do mundo, mas mostra que ele pode acumular um bom número de quilômetros em pouco tempo com poucas preocupações.
