O 2027 Volvo EX60 está previsto para estar à venda na Austrália no final do ano, mas a empresa já pretende expandir a gama.
A Volvo confirmou que o EX60 P6 RWD Ultra e o P10 AWD Ultra serão oferecidos no lançamento, no entanto, tanto um P12 AWD de alto desempenho quanto uma nova versão básica também estão sendo considerados para este mercado.
O P12 usa a mesma configuração de motor duplo e tração integral do P10, mas a potência aumenta de 375 kW e 710 Nm para 500 Nm e 790 Nm – reduzindo o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de 4,6 segundos para apenas 3,9.
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Além disso, um porta-voz da empresa afirma que o EX60 Cross Country está atualmente em avaliação.
Apresentando suspensão mais elevada com amortecedores adaptativos, bem como tração nas quatro rodas e estilo mais robusto, o Cross Country é mais voltado para aqueles que podem usar seu veículo em estradas rurais acidentadas e ambientes lamacentos, como fazendas, em vez de ser um off-roader dedicado.
Inicialmente disponível para mercados internacionais com o trem de força de motor duplo de 375kW/710Nm do EX60 P10, o Cross Country estará eventualmente disponível com um trem de força P12 mais potente.
O porta-voz da Volvo Austrália também disse que a empresa está buscando um nível de entrada inferior para ficar abaixo do já anunciado EX60 P6 RWD Ultra.
Embora não confirmado, é provável que seja o P6 RWD Plus, disponível no Reino Unido e na América do Norte como variante básica da linha EX60.
No Reino Unido, o EX60 P6 Plus é £ 5.500 mais barato que o EX60 P6 Ultra – ou cerca de A$ 10.000 menos.
No entanto, estrategicamente, a Volvo poderia estar procurando posicionar o EX60 P6 Plus entre o P6 Ultra, a US$ 86.990 antes dos custos na estrada, e o EX40 menor – com preço a partir de US$ 74.990 antes dos custos na estrada – sugerindo um preço-alvo entre US$ 79.000 e US$ 83.000.
