ATUALIZADO 23/05/2026 08h00: Desde que os preços e as especificações limitadas foram anunciados em 25 de novembro de 2025, a Ford Austrália publicou agora especificações detalhadas. Atualizamos este artigo e o avançamos.
O Ford Everest está recebendo um motor básico novo e menos potente, bem como uma linha de modelos reformulada.
Para o que a Ford Austrália chama de ano modelo 2026.5, o popular grande SUV off-road está mudando de um motor bi-turbo para um motor diesel monoturbo de 2,0 litros e quatro cilindros, embora o V6 turbo-diesel de 3,0 litros esteja disponível em todas as versões do modelo, incluindo a nova variante Active de nível básico.
Os pedidos do MY26.5 Everest foram abertos em dezembro, antes das entregas aos clientes programadas para meados de 2026.
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A linha será aberta por US$ 58.990 antes dos custos na estrada, uma queda de US$ 500 em relação ao MY26 Ambiente bi-turbo 4WD.
Embora o Ranger atual tenha sido oferecido com motores diesel de quatro cilindros e 2,0 litros monoturbo e bi-turbo desde o lançamento, apenas o último foi oferecido no Everest relacionado.
Com o motor bi-turbo ganhando destaque, um monoturbo atualizado de quatro cilindros agora se junta à linha Everest, onde é o motor padrão no novo Active e no Sport.
Usando um automóvel de 10 velocidades como o extinto bi-turbo, ele produz 125 kW de potência e 405 Nm de torque – quedas acentuadas de 29 kW e 95 Nm do motor que substitui. Apesar disso, o consumo de combustível permanece inalterado em 7,1L/100km.
Todos os Everests têm tração nas quatro rodas, depois que as variantes de tração traseira foram abandonadas no início deste ano. E independentemente do motor, todos os Everests podem rebocar 3.500 kg.
O Ambiente e o Trend foram substituídos por um novo Active, que vem de fábrica com estofamento em couro e um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 12 polegadas – recursos para os quais você antes precisava adotar o Trend.
No entanto, falta-lhe a porta traseira elétrica, o inversor de 400 W e a iluminação de zona que eram padrão no Trend. Além disso, apesar de apresentar estofamento em couro padrão, o volante do Active não é revestido em couro ou vinil como o resto da linha.
Os novos acabamentos exteriores incluem Alabaster White e Acacia Green, com Equinox Bronze descontinuado, enquanto o exterior do Everest foi ajustado com a Ford afastando-se dos contrastantes detalhes em cinza e cromados em favor do preto.
Preços
| Modelo | Preço antes dos custos rodoviários |
|---|---|
| 2026 Ford Everest ativo | $ 58.990 (NOVO) |
| 2026 Ford Everest V6 ativo | $ 66.990 (NOVO) |
| 2026 Ford Everest Esporte | $ 68.990 (NOVO) |
| 2026 Ford Everest Sport V6 | US$ 76.990 (+US$ 1.000) |
| 2026 Ford Everest Tremor V6 | US$ 79.990 (+US$ 1.550) |
| 2026 Ford Everest Platina V6 | US$ 83.490 (+US$ 500) |
Transmissões e eficiência
Existem dois motores disponíveis no MY26.5 Everest.
| Especificações | Evereste 2.0 | Evereste 3.0 |
|---|---|---|
| Motor | 2.0L turbodiesel 4cil | 3.0L turbodiesel V6 |
| Poder | 125kW | 184kW |
| Torque | 405Nm | 600Nm |
| Transmissão | Automático de 10 velocidades | Automático de 10 velocidades |
| Tipo de unidade | Tração nas quatro rodas | Tração nas quatro rodas |
| Economia de combustível (reivindicada) | 7,1L/100km | 8,5L/100km – Ativo, Esportivo, Platina; 9,3L/100km – Tremor |
| Emissões de CO2 (reivindicadas) | 188g/km | 224-250g/km |
| Tanque de combustível | 80L | 80L |
| Capacidade de reboque com freio | 3500kg | 3500kg |
Dimensões
| Dimensões | Ford Everest |
|---|---|
| Comprimento | 4914 mm |
| Largura | 1923-1954mm (sem espelhos) 2015mm (espelhos dobrados) 2.207 mm (espelhos estendidos) |
| Altura | 1904 mm (tremor) 1876 mm (todas as outras variantes) |
| Distância entre eixos | 2.900 mm |
| Capacidade de carga | 259L (atrás da terceira fila, medido até ao tejadilho) 898L (terceira fila dobrada, até ao tejadilho) 1818L-1823L (segunda e terceira fileiras dobradas, medidas até o teto) |
Manutenção e Garantia
A Ford oferece aos seus veículos uma garantia de cinco anos e quilómetros ilimitados.
Ainda não anunciou preços de serviço para veículos MY26.5.
Segurança
O Ford Everest recebeu uma classificação de cinco estrelas da autoridade de segurança ANCAP, com base em testes realizados em 2022.
| Categoria | Ford Everest |
|---|---|
| Proteção do ocupante adulto | 86 por cento |
| Proteção do ocupante infantil | 93 por cento |
| Proteção de usuários vulneráveis da estrada | 74 por cento |
| Assistência de segurança | 86 por cento |
O equipamento de segurança padrão em toda a linha inclui:
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Travagem de emergência autónoma com assistência em cruzamentos
- Monitoramento de ponto cego
- Assistência de direção evasiva
- Assistência para manutenção de faixa
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- Câmera de ré
- Reconhecimento de sinais de trânsito
- Monitoramento da pressão dos pneus (NOVO)
- 9 airbags – frontais, frontais, frontais para os joelhos e dianteiros centrais, além de airbags de cortina para as três fileiras
Todos exceto o Active também apresentam:
- Controle de cruzeiro adaptativo com stop/go, reconhecimento de sinais de velocidade e centralização de faixa
- Câmera de visão surround
Equipamento Padrão
Existem quatro níveis de acabamento na linha MY26.5 Everest.
O Everest Active vem de fábrica com os seguintes equipamentos:
- Configuração de cinco lugares
- Rodas de liga leve de 18 polegadas com pneus para todas as estações
- Sobressalente em liga de tamanho normal
- Bloqueio do diferencial traseiro
- Alavanca de câmbio mecânica (2.0 4cil)
- E-shifter (3.0 V6)
- Faróis LED
- Faróis de neblina dianteiros em LED
- Vidro traseiro de privacidade
- Retrovisores externos rebatíveis
- Limpadores com sensor de chuva
- Entrada de proximidade e início por botão
- Degraus laterais pretos
- Sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 12 polegadas
- Rádio digital DAB+
- Apple CarPlay sem fio e Android Auto
- Navegação por satélite
- Painel de instrumentos digital de 8,0 polegadas
- Carregador de telefone sem fio
- Sistema de som com 8 alto-falantes
- Controle climático de zona dupla
- Estofos com detalhes em couro (excluindo terceira fila, banco central da segunda fila)
- Ajuste de inclinação e volante telescópico
- Espelho retrovisor eletrocromático
O Esporte acrescenta:
- Configuração de sete lugares
- Rodas de liga leve de 20 polegadas com pneus para todas as estações
- Porta traseira elétrica
- Iluminação de zona
- Luzes de poça
- Volante revestido em vinil
- Bancos dianteiros aquecidos e ventilados
- Banco do motorista com ajuste elétrico de 10 posições e memória
- Banco do passageiro com ajuste elétrico de 8 posições
- Pro Power Onboard com inversor de 400 W e 230 V na parte traseira do console
Sobre o Ativo, o Tremor acrescenta:
- Configuração de sete lugares
- Rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus todo terreno General Grabber
- Suspensão off-road com amortecedores Bilstein sensíveis à posição
- Modo de rastreamento de rochas
- Degraus laterais para serviços pesados
- Porta traseira elétrica
- Iluminação de zona
- Luzes de poça
- Volante revestido em vinil
- Banco do motorista com ajuste elétrico de 10 posições e memória (NOVO)
- Banco do passageiro com ajuste elétrico de oito posições (NOVO)
- Bancos dianteiros aquecidos e ventilados (NOVO)
- Pro Power Onboard com inversor de 400 W e 230 V na parte traseira do console
Sobre o Sport, o Platinum acrescenta:
- Faróis Matrix LED
- Rodas de liga leve de 21 polegadas com pneus para todas as estações
- Telhado preto
- Degraus laterais com inserções de aço acabado
- Teto solar panorâmico com cortina elétrica
- Painel de instrumentos digital de 12,4 polegadas
- Sistema de som B&O de 12 alto-falantes
- Estofamento em couro acolchoado
- Banco do passageiro com ajuste elétrico de 10 posições
- Bancos traseiros externos aquecidos
- Terceira fila dobrável
- Volante aquecido revestido em couro
- Iluminação ambiente
Opções
Uma configuração de sete lugares é opcional no Everest Active por US$ 1.350. Você também poderá optar por remover esta terceira fila de assentos do Tremor sem nenhum custo extra.
Outras opções incluem:
- Pacote terreno acidentado (Tremor; $ 3.550)
- Pacote de reboque (ativo; $ 2.000)
- Controlador de freio de reboque integrado
- Monitoramento de ponto cego com cobertura de trailer
- Pacote de reboque premium (Sport, Tremor, Platinum; US$ 2.500)
- Controlador de freio de reboque integrado
- Monitoramento de ponto cego com cobertura de trailer
- Assistente de backup de trailer Pro
As opções gratuitas incluem:
- Rodas de 18 polegadas com pneus todo terreno (Sport, Platinum)
- Teto na cor da carroceria (Platina)
Cores
Arctic White é a cor de pintura externa padrão da linha Everest.
As seguintes cores estão disponíveis por um adicional de $ 750:
- Acácia Verde (somente Platina)
- Blue Lightning (somente esporte)
- Comando Cinza (Esporte, Tremor)
- Alabastro Branco perolado (Sport, Platinum)
- Cinza Meteoro
- Alumínio
- Preto Absoluto
