O Infiniti QX65 parece pronto para um retorno esportivo vermelho

Infiniti sem esporte vermelho

Já faz um tempo desde Infinito lançar um modelo com intenção real de desempenho. O emblema Red Sport uma vez trouxe algum brilho à escalação, mas isso desapareceu depois que o Q50 foi abandonado em 2024. Ultimamente, os crossovers da Infiniti têm se concentrado mais no conforto do que em acelerar o pulso.

Isso muda com o novo Infiniti QX65. Ao vê-lo no Salão Internacional do Automóvel de Nova York, longe das fotos polidas da imprensa, imediatamente pareceu diferente da multidão habitual de crossovers. Há um senso de propósito na maneira como ele se senta e se comporta.

Ainda não existe o emblema Red Sport, mas já se fala em uma versão mais potente. Depois de ver o QX65 de perto, é fácil perceber porquê. A plataforma parece pronta para mais, e uma variante de desempenho parece menos um boato e mais o próximo movimento lógico.

Mais presença, menos previsibilidade

O QX65 parece ter sido moldado com um objetivo mais claro em mente do que os modelos recentes da Infiniti. As fotos fazem com que pareça arrumado e um pouco reservado, mas de perto há um senso de atitude mais forte.

O formato fastback não é apenas para exibição. Isso dá ao QX65 uma aparência plantada, quase com tração traseira, embora não seja. As proporções remetem ao FX original, com um capô longo, uma cabine mais recuada e uma traseira larga e estável.

Na frente, a grade e a iluminação têm uma sensação esculpida em camadas – detalhada, mas não exagerada. Na traseira, a barra de luz em toda a largura e um spoiler sutil unem o design. É confiante sem se esforçar muito, principalmente com isso tinta Sunfire Red tingida de ouro.

No interior, ainda existem duas telas, mas são separadas e fáceis de ler, e não apenas uma única placa de vidro. A cabine parece mais focada no motorista do que em se atualizar com as tendências tecnológicas atuais.

os materiais nos acabamentos mais altos proporcionam um luxo silencioso. Nada se destaca apenas por destacar, mas tudo parece ter sido escolhido por um motivo. Até o sistema de áudio, com alto-falantes no encosto de cabeça e zonas de som pessoais, adiciona recursos úteis em vez de truques.

O novo QX65 não tenta ser radical, mas cada escolha parece mais deliberada do que você esperaria.

O que podemos esperar do Red Sport

Por enquanto, o QX65 usa um 2.0 litros VC-Turbo de quatro cilindros com 268 cavalos de potência, combinado com uma transmissão automática de nove velocidades e tração nas quatro rodas. Faz bem o trabalho, mas ainda não desperta muita empolgação.

Isso pode mudar em breve. Os relatórios apontam para um Versão com motor V6 chegando por volta de 2027provavelmente com uma versão de Nissanmotor de 3,5 litros. Com cerca de 300 cavalos de potência esperados, o QX65 teria uma base de desempenho muito mais forte.

É aí que uma versão Red Sport começa a fazer sentido. No passado, os modelos Red Sport não se limitavam a ter mais potência – traziam uma condução mais precisa, um visual mais arrojado e uma sensação diferente ao volante. Se a Infiniti seguir essa fórmula, o QX65 poderá finalmente cumprir a promessa de seu design.

Melhor ainda, diz-se que a Infiniti é trabalhando em um QX80 Red Sport com poder sério. Se isso acontecer, um QX65 Red Sport menor e mais esportivo poderá ser uma opção de desempenho mais acessível.

Neste momento, o QX65 parece estar preparando o cenário. O design e as proporções estão no lugar. O que resta é que a Infiniti adicione o hardware certo e mostre alguma intenção de cumprir a promessa.

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