A Austrália não atingiu o ‘pico ute’, de acordo com MG Motor Austrália chefe de marketing, que diz que o apetite do país por cabines duplas está longe de estar saturado, apesar dos comentários de seu ex-colega na Toyota Austrália.
Falando sobre o novo MG U9 Edição Pretauma versão limitada do produto da marca Ford Ranger e Toyota Hilux rival, o líder de marketing Dimitri Andreatidis disse que ainda há potencial de crescimento no mercado de veículos utilitários da Austrália.
“Não, não poderíamos dizer que atingiu o pico quando temos isso, temos essa outra oferta de produtos que oferece uma perspectiva diferente, um recurso diferente que atualmente não existe”, disse Andreatidis. Especialista em carros.
O chefe de marketing da MG estava se referindo ao próximo MG U9 EVprevisto para chegar aos showrooms australianos ainda este ano, que ele sugeriu atrairá novos compradores tanto para veículos elétricos (EVs) quanto para o segmento de veículos utilitários esportivos.
Procurando seu próximo carro? Nós vamos ajudar você pesquisar e comparar então você escolhe com confiança.
“Portanto, eu não poderia descartar isso logicamente apenas em termos de olhar para os números.”
O ex-vice-presidente de vendas e marketing da Toyota Austrália, Sean Hanley, disse à mídia local no lançamento da mais recente HiLux no final do ano passado que a Austrália havia passado do ‘pico ute’.
“Você já me ouviu dizer isso antes e me ouvirá dizer de novo, mas acreditamos que o mercado de veículos utilitários atingiu seu pico”, disse Hanley.
O ex-executivo da Toyota disse que os australianos estavam começando a se afastar dos carros de cabine dupla – depois que o HiLux se tornou o veículo mais vendido da Austrália em 2015 – em vez dos SUVs.
“O mercado de veículos utilitários… tem sido praticamente uma corrida de dois cavalos (entre HiLux e Ranger), mas há novos participantes continuando a entrar no mercado que não tenho dúvidas de que terão um impacto”, disse Hanley.
Lançado no final de 2025, o MG U9 é um desses novos participantes, com Andreatidis sugerindo que a versão elétrica trará novos clientes para os segmentos EV e ute.
“Temos este EV e, assim que for lançado, abrirá essa categoria para um grupo de clientes que, por qualquer motivo, não quiseram entrar no mercado de veículos utilitários”, disse o chefe de marketing da MG.
“Eles podem ter essa necessidade e desejo de um VE – e atualmente existem PHEVs (veículos elétricos híbridos plug-in), com certeza – mas eles têm essa necessidade e desejo de um VE.
“A pesquisa que fizemos até agora mostra que há grupos de clientes que estão realmente entusiasmados com a perspectiva de um veículo elétrico.
“Dito isto, penso que ainda há oportunidades significativas de crescimento, porque esses clientes atualmente não têm – não há produto que satisfaça essa necessidade.”
UM Toyota HiLux EV também deverá chegar aos showrooms australianos em breve, juntando-se ao KGM Musso EV já está à venda, embora os comentários do Sr. Hanley tenham ocorrido antes da Toyota confirmar seu veículo elétrico.
A MG Austrália está convencida de que o U9 EV tem um forte caso de negócios.
“Acho que você poderia argumentar esse ponto: famílias que fazem compras cruzadas entre SUVs e isso é por causa da dualidade e da utilidade.
“Há famílias lá que estariam abertas, curiosas, interessadas e entusiasmadas com a perspectiva de poder comprar algo que parece tão único como o nosso U9 e tem todos os confortos, mas não tem as conotações de motor diesel.
“Isso não é negativo, porque há famílias que ainda não estão preparadas para adotar VE, por isso ofereceremos as duas opções.”
As vendas de veículos 4×4 na Austrália aumentaram 4,7 por cento em 2025, para 212.513, com o Ford Ranger mais uma vez ostentando o título de veículo mais vendido da Austrália.
As vendas de veículos 4×2 caíram 12,1 por cento, para 23.101 unidades, enquanto as vendas de picapes grandes caíram 17,4 por cento, para 8.763 unidades.
