Algumas coisas simplesmente combinam bem. Cerveja e batatas fritas. Frango e molho. Peixe e batatas fritas. O novo Alpine Lacoste A290 Rally é um belo exemplo de uma admirável combinação não alimentar. Apesar de compartilharem muitos dos mesmos valores e clientes, nem sempre vale a pena gritar sobre colaborações entre marcas de moda e montadoras (a recente associação da Mini com Paul Smith foi tão interessante quanto farinha úmida), mas quando parecem tão atraentes quanto um A290 bombado em branco, estamos dispostos a abrir uma exceção.
Assim como colocar uma camisa pólo Lacoste em Pierre Gasly (o piloto da Alpine F1 que também é, não por coincidência, um embaixador da marca), ajuda ter as bases certas no lugar. Discutimos o A290 Rallye quando ele apareceu no ano passadoum carro aparentemente voltado para corridas de clientes, embora sirva tão bem como um localizador de direção para uma visão mais extrema do hot hatch elétrico. Porque embora tenha a mesma potência (relativamente modesta) do GTS de estrada, ele também possui um diferencial dianteiro de deslizamento limitado adequado, suspensão complicada e esteiras mais largas – e, como o o vídeo que acompanha provaum freio de mão hidráulico.
Do lado de fora, Alpine diz que você está olhando para um “genuíno carro de rally, reimaginado através das lentes estilísticas da Lacoste” – embora claramente seja no interior que a marca de roupas fez sentir sua contribuição. Da mise-en-scène nevada do exterior, você entra em um “mundo vermelho monocromático – como se o motorista estivesse literalmente entrando na boca do crocodilo”. O trabalho funcionou nesse sentido, embora também haja muitos detalhes, desde o tecido petit piqué ’emblemático’ da Lacoste nos bancos e painéis das portas, até o crocodilo real moldado na prateleira traseira (que funciona como um spoiler).
Claro, o objetivo mais amplo do show car único é promover algumas coisas que você pode realmente comprar – pense na ‘coleção cápsula’ com camisetas de marca conjunta e similares – embora gostássemos de pensar que também é indicativo do processo de pensamento contínuo da Alpine quando se trata de seu menor EV; ou seja, que a diferença entre o supermini vagamente rápido e o mentalista Renault 5 Turbo 3E de seis dígitos seria facilmente explorada por um A290 despojado, inspirado no Rally, com mais potência e uma atitude de não levar prisioneiros. Subtraia alguns crocodilos do Lacoste e estará na metade do caminho…
