O atualizado Hyundai Estrela a linha será testada novamente pelo órgão de vigilância de segurança ANCAP (Programa de Avaliação de Novos Carros da Australásia), já que sua classificação de segurança existente expirará no próximo ano.
O people mover Staria, dada a sua maior atualização desde que foi apresentado aqui em 2021, alcançou uma classificação de segurança de cinco estrelas naquele mesmo anocom o Carga Staria van comercial também recebeu cinco estrelas em 2021.
Com as classificações da ANCAP expirando após seis anos, eles precisarão ser testados novamente para manter a classificação de cinco estrelas e evitar se tornarem oficialmente “Sem classificação”.
“Estamos testando o híbrido neste momento, e estamos trabalhando para as avaliações do que faremos quando a classificação antiga acabar… é importante para nós”, disse o diretor de operações da Hyundai Austrália, Gavin Donaldson. Especialista em carros.
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Em 2023, a ANCAP introduziu uma expiração de seis anos nas classificações de segurança, num esforço para acompanhar a evolução dos protocolos de testes de colisão e da tecnologia de segurança dos veículos.
A mudança também foi projetada para tornar as classificações de segurança menos confusas para os consumidores.
Veículos com a mesma classificação por estrelas podem parecer igualmente seguros, apesar de terem sido testados sob diferentes protocolos.
Por exemplo, quando o Staria foi testada em 2021seu resultado de cinco estrelas ficou ao lado do Toyota HiAceclassificação de cinco estrelas.
No entanto, o HiAce obteve a sua classificação de cinco estrelas em 2019 ao abrigo dos protocolos anteriores da ANCAP, enquanto o Staria foi testado ao abrigo dos padrões revistos introduzidos em Janeiro de 2020. Embora ambos tenham recebido cinco estrelas, foram avaliados de acordo com requisitos diferentes.
Desde então, os padrões de teste foram atualizados mais duas vezes, com novos protocolos introduzidos em 2023 e novamente em 2026à medida que a ANCAP continua o seu ciclo de atualização de três anos.
Muitos compradores de frotas e empresas exigem uma classificação ANCAP de cinco estrelas para os veículos utilizados pelos seus funcionários. Se a Carga Staria não for testada novamente, poderá perder vendas de frota independentemente de seus equipamentos de segurança.
“Obviamente, a classificação de cinco estrelas é uma preocupação para os compradores de frotas”, disse Donaldson. “O Staria Hybrid é o primeiro veículo de teste para nós (sob) a nova classificação ANCAP (protocolos 2026). Esperamos uma classificação de cinco estrelas.”
Isso apesar do Staria e Staria Load básicos terem perdido sua câmera de 360 graus (‘Surround View Monitor’) como parte da nova linha de três níveis, embora mantenham uma câmera de ré e alerta de tráfego cruzado traseiro.
A Hyundai também anunciou um Staria Load EV, que deverá chegar à Austrália antes do final de 2026, que – se agradar aos compradores de frotas – também exigirá uma avaliação separada pela ANCAP.
Uma vez munido de uma classificação ANCAP de cinco estrelas, Donaldson disse que o Staria Load oferece maior potencial de vendas do que o People Mover, razão pela qual a Hyundai optou por oferecê-lo como um EV.
Não há planos de oferecer o trem de força elétrico do People Mover Staria como rival do ID Volkswagen. Zumbido e Zeekr 009.
Com o motor de movimentação de pessoas Staria atualizado, disse Donaldson, a Hyundai não pretende montar um sério desafio de vendas para o Carnaval Kiaque atualmente detém uma participação impressionante de 87,9% no mercado de transporte de pessoas.
