A próxima geração Chevrolet Corveta pode ter sido provocado em imagens de um tour pelo Centro Técnico da General Motors em Warren, Michigan, onde o icônico carro esportivo foi projetado.
O tour exibido na NBC incluiu uma entrevista com o CEO da GM Maria Barra e, ao fundo, telas de computador pareciam mostrar cupês com o distinto nariz inclinado para frente do Corvette.
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Pode ser o primeiro vislumbre da nona geração do Corvette ‘C9’, que Autoridade GM relatado recentemente entrará em produção em 2029. Um modelo de argila em tamanho real de um carro esportivo de duas portas também foi mostrado na filmagem.
Barra é mostrada caminhando entre carros-conceito, incluindo o veículo elétrico (EV) Corvette CX e o CX.R com motor híbrido V8 voltado para pista, que foram mostrado na Monterey Car Week 2025 antes de sua estreia no Gran Turismo 7 Jogo Sony PlayStation.
Os dois conceitos do Corvette podem ser vistos nas telas dos computadores durante a entrevista com a Sra. Barra, bem como entre os modelos de argila no centro técnico, sugerindo que eles desempenharam um papel significativo na definição do design do C9.
“O CX e o CX.R Vision Gran Turismo demonstram que nossas equipes de design estão se afastando das restrições dos veículos de produção e liberando sua criatividade”, disse o diretor executivo de design da Chevrolet, Phil Zak, após o lançamento dos dois conceitos.
“Através deste exercício, adicionamos ao Corvette e definimos a direção do design para o futuro do Corvette.”
Essa influência parece estender-se ao habitáculo, com o impressionante interior Inferno Red do conceito CX apresentado praticamente inalterado em relação ao veículo revelado no ano passado, acessível através de uma capota elevatória.
O conceito CX é um supercarro elétrico com tração nas quatro rodas, quatro motores elétricos nas rodas e uma bateria de íons de lítio de 90 kWh, produzindo mais de 2.000 cv (1.491 kW).
O CX.R também produz 2.000 cv (1.491 kW), mas usa um motor a gasolina V8 biturbo de 2,0 litros capaz de atingir 15.000 rpm, emparelhado com três motores elétricos: dois acionando as rodas dianteiras e um integrado à transmissão de oito velocidades.
Embora nenhum trem de força tenha sido oficialmente bloqueado para o C9 Corvette, a GM está introduzindo um novo motor V8 básico no atual C8, que estreou em 2020. Este motor também pode ser transferido para o C9.
O novo Motor a gasolina V8 ‘LS6’ de 6,7 litros substituirá o V8 ‘LT2’ de 6,2 litros no C8 Stingray básico.
Com produção prevista para começar em meados de 2026, o LS6 será oferecido primeiro no C8 Corveta Grande Esporte. Ele se tornará o V8 de maior capacidade oferecido na atual linha Corvette, produzindo 393kW e 705Nm, em comparação com os 369kW e 637Nm do Stingray.
O C8 Grand Sport não foi confirmado para os showrooms australianos, nem o novo motor LS6 foi anunciado para a linha local, apesar da confirmação nos EUA de que será o motor principal do Corvette Stingray.
O Grand Sport foi apresentado junto com o Grand Sport X, que substitui o Corveta E-Ray vendido na Austrália, embora também ainda não tenha sido confirmado para showrooms locais.
O C9 será o primeiro Corvette lançado após a saída do lendário engenheiro Tadge Juechter, que atuou como engenheiro-chefe por 18 anos até 2024. Antigo Cadillac Celestiq Desde então, o engenheiro-chefe Tony Roma assumiu o cargo.
A GM também fez mais alterações na equipe do Corvette após o aparente demissão de Harlan Charlesque atuou como gerente de marketing de produtos de carros esportivos por 24 anos, no início do ano passado.
