Somente no podcast The Gassing Station você encontrará um Mercedes CLA elétrico servindo como aquecimento para um par de hipercarros alemães voltados para pista. Mas tendo acabado de voltar de dirigir os dois Gumpert Apollo e Apollo Emoção IntensaSam achou melhor ser lírico sobre o alcance de mais de 400 milhas do CLA Shooting Brake e como ele o carrega com pouca frequência. Para ser justo, você precisará de algo para ir e voltar do circuito para dirigir seus Apollos somente de pista, e seu dinheiro com combustível não seria melhor gasto para mantê-los cheios e prontos para uso? Pensei assim.
Breve participação especial do CLA à parte, episódio de hoje do podcast The Gassing Station é tudo sobre o impulso de Sam ao mencionado Apolo. Apesar de compartilharem um nome (embora de uma forma um pouco pouco ortodoxa), o antigo Gumpert Apollo e o muito mais recente Apollo IE são feras muito diferentes. O primeiro mistura a aerodinâmica inspirada no GT1 com um V8 biturbo de 730 cv, enquanto o último ostenta algumas das carrocerias mais extravagantes já aparafusadas a um carro e combina-o com um Ferrari V12 de 6,3 litros que foi fortemente retrabalhado para produzir 780 cv. Se você ler o artigo de Sam, saberá que ele está bastante interessado no IE, então decidi colocar isso à prova e ver se há mais alguma coisa que ele preferiria ter nos classificados pelo preço pedido de £ 3.000.000 da Apollo.
Em uma nota mais identificável, pHer bnbnbn está em busca de um novo carro de desempenho prático para substituir seu Mini Cooper S. O único critério é que ele precise ter um som de motor interessante, possa acomodar dois adultos e duas crianças e, embora os custos de operação não sejam uma grande preocupação, não deve trazer nenhuma surpresa cara. Aos olhos de Sam, isso Mercedes CLS 63 AMG se encaixa perfeitamente e, irritantemente, ele tem razão. Por £ 18.995, você está adquirindo um V8 de 6,2 litros com 514 cv e muito espaço interno, sem mencionar o visual dolorosamente bacana. No entanto, desta vez segui o caminho sensato, porque estou a apresentar esta BMW 340i Touring por £ 17.975. Isso não apenas o torna mais barato que o carro de Sam, mas também é muito mais prático e fará muito menos idas às bombas. Obviamente, se você acha que tem algo melhor em mente, você pode colocá-lo no tópico aqui.
Para encerrar o episódio, examinamos as muitas respostas no ‘aquele que partiu‘ tópico. Todos nós já passamos por isso, abandonando um carro apenas para nos arrepender mais tarde, quando a) você percebe que nada do que possui desde então chega perto daquele que você vendeu ou b) você viu o quanto eles aumentaram de valor. Há algumas respostas fantásticas lá, incluindo a história de RDMcG sobre como Sabine Schmitz dirigiu seu tão vendido 997.2 911 GT3 RS, então coloque suas histórias no tópico aqui depois de ouvir o pod.
