Cupra finalmente revelou o seu “rebelde urbano” – o Raval bebê hatchback elétrico.
O primeiro dos novos veículos elétricos (EVs) básicos do Grupo VW na plataforma MEB+, o 2026 Cupra Raval deverá ser lançado durante o verão europeu com um preço base de “cerca de € 26.000” (A$ 43.008), o que tornará o novo EV o modelo mais acessível da marca espanhola por alguma margem.
Embora a conversão direta para dólares australianos não aponte para um preço particularmente competitivo em nosso mercado, está bem abaixo de uma base Leon Hatch na Espanha, que começa em € 31.632 (A$ 52.828) em seu mercado doméstico – enquanto o modelo australiano começa em US$ 46.990.
Na sua região de origem, o Raval será oferecido com quatro potências de motor elétrico (85kW, 99kW, 155kW e 166kW), duas capacidades de bateria (37kWh e 52kWh) e autonomia máxima de até 450km no ciclo WLTP.
CarExpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir um ótimo negócio.
Três edições de lançamento darão início aos trabalhos na Europa – Dynamic, Dynamic Plus e VZ Extreme – com quatro linhas de modelos formando a linha principal: Raval, Raval Plus, Endurance, VZ.
Medindo 4.046 mm de comprimento, 1.784 mm de largura e 1.518 mm de altura com uma distância entre eixos de 2.600 mm, o Raval ocupa aproximadamente a mesma área que o modelo existente. Volkswagen Golf – o que faz sentido, visto que é um gêmeo sob a pele do novo ID totalmente elétrico. Pólo – mas possui um enorme espaço de inicialização de 441L.
Embora seja um produto compacto e básico para a marca, o Cupra Raval oferece uma série de recursos e tecnologias premium de modelos mais caros, como faróis de LED de matriz, iluminação ambiente que projeta animações dinâmicas nos painéis das portas, um sistema de som premium Sennheiser de 12 alto-falantes, um diferencial eletrônico de deslizamento limitado e suspensão adaptativa.
Claro, a maior parte disso é reservada para as versões principais, mas todos os modelos de lançamento recebem iluminação LED, bancos dianteiros aquecidos e com ajuste elétrico, uma câmera de ré com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e um sistema de som de seis alto-falantes como padrão.
A tela sensível ao toque de infoentretenimento – medindo 12,9 polegadas – também executa o novo software operacional Android, enquanto o painel de instrumentos digitais de 10,25 polegadas é compartilhado com o recém-nascido e Tavascanoferecendo novos layouts e visualizações.
Cupra diz que a densidade de pixels de 200 DPI oferece “um nível de detalhe bem acima dos monitores padrão dos carros”. Enquanto isso, há uma loja online para instalação de aplicativos de terceiros, além de integração com YouTube e Spotify.
Uma gama de opções de personalização também será oferecida, incluindo três acabamentos especiais de pintura fosca, além de quatro opções de pintura padrão, bem como rodas de liga leve medindo de 17 a 19 polegadas de diâmetro.
Por dentro, o Raval estará disponível em diversas configurações, incluindo tecidos reciclados disponíveis, camurça Dinamica, couro vegano e estofados em malha 3D. Uma variedade de designs de assentos diferentes também será oferecida dependendo da variante.
O Raval é projetado, desenvolvido e produzido na sede de Cupra em Barcelona, Espanha, com o novo EV a ser montado juntamente com o seu VW ID. Polo gêmeo na capital catalã.
Quanto à Austrália, a divisão local da Cupra já havia dito que estava de braços abertos para o novo hatchback elétrico, embora o momento definitivo ainda não tenha sido confirmado.
Dado que a revelação de abril aponta para um lançamento europeu durante o segundo semestre de 2026, é improvável que o Raval atraque em Down Under até 2027, no mínimo – embora possamos ficar surpresos.
O Raval irá encaixar abaixo do Nascer na linha de EV da marca espanhola, e dado o seu posicionamento em relação ao Leon no exterior, seu preço poderia comece com um ‘3’. Ainda assim, é um pouco cedo para saber como se posicionará na Austrália.
Clique nas imagens para ver a galeria completa
