O Carga Kia PV5 terá preço a partir de $ 55.990 antes dos custos rodoviários na Austrália, tornando-a a van elétrica mais acessível à venda localmente.
Oferecido inicialmente em versão única, o PV5 Cargo S Long Range deverá chegar aos showrooms no final de maio de 2026, com variantes adicionais a seguir.
O preço acentuado reduz os US$ 61.990 Peugeot e-Parceiroao mesmo tempo que vem abaixo do maior LDV eDeliver 7 (a partir de $ 69.463 antes das estradas) e o tamanho semelhante ID Volkswagen. Buzz Carga (a partir de $ 69.990 antes das estradas).
O PV5 também oferece uma autonomia reivindicada de 416 km (WLTP), colocando-o entre as vans elétricas de maior alcance à venda na Austrália. Ele fica logo atrás do ID. Buzz Cargo (431km), mas à frente do eDeliver 7 (até 328km) e Ford E-Transit personalizado (até 307 km).
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Medindo 4.695 mm de comprimento, 2.255 mm de largura e 1.899 mm de altura em uma distância entre eixos de 2.995 mm, o PV5 foi recentemente nomeado Van Internacional do Ano de 2026.
É o primeiro modelo da nova marca Kia Plataforma além do veículo (PBV) e é o primeiro veículo comercial elétrico da marca. Também se torna apenas o segundo modelo comercial da atual linha da Kia Austrália, juntando-se ao Kia Tasmânia.
O PV5 também é a primeira van de carga da Kia Austrália desde que o Pregio foi descontinuado, há cerca de 20 anos.
A potência vem de um único motor elétrico que aciona as rodas dianteiras, emparelhado com uma bateria de íon-lítio de níquel cobalto manganês (NCM) de 71,2 kWh, proporcionando a autonomia reivindicada de 416 km WLTP.
Os modelos internacionais suportam carregamento rápido DC, com a Kia afirmando que uma recarga de 10 a 80 por cento pode ser concluída em cerca de 30 minutos, o que equivale a aproximadamente 330 km de autonomia. A capacidade Vehicle-to-Load (V2L) também está incluída.
O PV5 também se beneficiou dos ajustes locais de direção e manuseio da Kia Austrália.
A Kia Austrália ainda não confirmou as especificações locais completas, embora os números do trem de força e da autonomia espelhem as versões do mercado do Reino Unido. Todos os PV5 do mercado do Reino Unido produzem 120 kW de potência e 250 Nm de torque.
No Reino Unido, o PV5 oferece até 4,4 metros cúbicos de capacidade de carga – mais que o ID. 3,9 metros cúbicos do Buzz Cargo SWB – com espaço para dois Euro paletes. As portas traseiras do celeiro abrem 180 graus e uma baixa altura de carga de 419 mm melhora a acessibilidade.
No interior, a cabine possui um painel de instrumentos digitais de 7,5 polegadas e uma tela sensível ao toque de infoentretenimento de 12,9 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, além de uma porta USB-C de 100 W.
Os modelos do Reino Unido também incluem Kia Connected Services com atualizações over-the-air, tráfego em tempo real e dados de carregamento, funções remotas do veículo e modo manobrista.
Os recursos padrão de assistência ao motorista incluem prevenção de colisão em ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo baseado em navegação, assistência para manutenção de faixa, centralização de faixa com detecção prática e assistência para evitar colisão de estacionamento.
O PV5 Cargo S Long Range será exibido no Salão Automóvel de Melbourne de 2026, de 10 a 12 de abril.
