Os motoristas de todo o país beneficiarão de um desconto adicional de 5,7 cêntimos por litro, financiado pelas receitas arrecadadas pelo imposto sobre bens e serviços (GST), na sequência de um acordo entre todos os estados e territórios.
Com efeito imediato, os estados e territórios concordaram em utilizar receitas adicionais de GST geradas pelos preços mais elevados da gasolina – estimadas pelo Gabinete Nacional em cerca de 400 milhões de dólares – para financiar o desconto a nível nacional.
Os preços atingiram uma média nacional de US$ 2,59 por litro na semana passada, de acordo com o Instituto Australiano de Petróleo, com o diesel custando em média US$ 3,21 por litro.
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A notícia chega um dia depois do governo federal a redução para metade do imposto especial sobre o combustível entrou em vigorreduzindo-o de 52,6 cêntimos por litro para 26,3 cêntimos por litro de 1 de abril a 30 de junho.
A redução adicional de 5,7 centavos financiada pelo GST também está prevista para durar até 30 de junho.
Combinadas, as duas medidas proporcionam uma economia total de cerca de 32 centavos por litro, o que equivale a US$ 17,60 de desconto em um tanque cheio de 55 litros para o veículo a gasolina mais vendido da Austrália em 2025, o Toyota RAV4.
Para veículos a diesel, como o Ford Ranger – O modelo mais vendido da Austrália nos últimos três anos – as mudanças equivalem a uma economia de cerca de US$ 25,60 por tanque.
Os preços já começaram a cair após a redução dos impostos especiais de consumo.
De acordo com a Comissão Australiana de Concorrência e Consumidores (ACCC), os preços médios diários da gasolina no varejo foram 16,7 centavos por litro mais baixos em 1º de abril em comparação com o dia anterior, com os preços médios diários do diesel no varejo 15,0 centavos por litro mais baixos.
O primeiro-ministro Anthony Albanese sugeriu que a redução adicional levará algum tempo para fluir totalmente para o Bowser.
“Este alívio já está a começar a aparecer nos preços da gasolina e esperamos que mais flua nas próximas uma ou duas semanas”, disse o primeiro-ministro num comunicado.
“Isto representa mais uma ajuda com o custo de vida para milhões de australianos quando abastecem. As pessoas estão sob pressão do custo de vida, e grande parte dessa pressão está a acumular-se nas bombas de gasolina devido ao conflito no Médio Oriente.”
O governo federal também confirmou que promulgou a segunda fase da sua estratégia de combustível de emergência de quatro fases, com o primeiro-ministro e ministro da Energia, Chris Bowen, novamente a afastar-se da especulações sobre racionamento de combustível.
Padrões de combustível mais baixos foram temporariamente permitidos para garantir que mais combustível possa ser importado, enquanto o governo também subscreveu remessas de combustível para garantir o abastecimento.
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