O caminhão Hyundai Boulder parece um Toyota Tacoma Challenger adequado

Finalmente chegou – e é um pouco provocador

Hyundai fui um pouco tímido com um enorme teaser de rocha caindo há alguns dias, e agora está aqui. Seu novo conceito é chamado de Boulder e, por mais óbvio que esse nome pareça, é na verdade um SUV quadrado e bonito que parece ser construído para assumir os nomes off-road habituais. É robusto, robusto e claramente voltado para compradores que considerariam o pavimento uma opção.

Mas há mais do que isso. Embora seja apresentado como um SUV, a Hyundai já confirmou que não se trata apenas de um exercício de estilo. O Boulder Concept apresenta uma nova plataforma de carroceria para uma verdadeira picape de médio porte para a América. Então, sim, é essencialmente a nossa primeira visão real da resposta da Hyundai para caminhões como o Tacoma dominando o segmento.

Ficamos um pouco curiosos. E se esse Boulder Concept realmente se transformasse em uma picape?

Seguimos a ideia e deixamos que as ferramentas de IA a esboçassem. O resultado é uma picape de cabine dupla que mantém a linguagem de design do Boulder. As proporções funcionam para nós: carroceria com cabine dupla, cama curta, cabine vertical e a mesma aparência robusta e quadrada. Parece algo que a Hyundai poderia realmente colocar na estrada.

Um design que se baseia fortemente na capacidade

Mesmo como um SUV, o Boulder Concept parece um caminhão por baixo. Hyundai chama isso de ‘Arte do Aço’ – soa um pouco poético e algo que já ouvimos antesmas reflete as linhas fortes, os painéis planos e um foco óbvio na durabilidade e capacidade.

A estufa vertical e a altura elevada conferem-lhe uma presença imponente, enquanto detalhes como pneus de grandes dimensões de 37 polegadas e uma postura visivelmente robusta sugerem uma intenção off-road séria. As proporções são clássicas do corpo na estrutura.

Há também toques práticos, com portas estilo ônibus (pelo menos no conceito) que promovem estilo e facilidade de entrada e saída – embora esperemos que os pilares B façam parte do plano de rigidez torcional. Por outro lado, o rack de teto e as peças utilitárias expostas mostram que isso não é apenas uma peça de exibição. Até a iluminação e os acabamentos foram projetados para uso no mundo real.

Transformar o Boulder em uma picape parece um passo natural. A renderização mantém a mesma aparência, mas adiciona uma caçamba de carga. O resultado fica entre um caminhão de estilo de vida e um verdadeiro off-roader, que é exatamente o que a Hyundai deveria apontar.

Faz parte de um plano maior

O Conceito Boulder faz parte de uma estratégia mais ampla que inclui 36 novos veículos para a América do Norte até 2030com esta plataforma body-on-frame como peça fundamental.

O que chama a atenção é o quão focado é esse impulso. A Hyundai afirma que esses veículos serão projetados, desenvolvidos e construídos nos EUA com aço produzido localmente. Essa é uma mudança séria em segmentos onde a Hyundai nunca havia atuado antes, especialmente o mercado de caminhões de médio porte.

Ainda demorará um pouco até vermos um modelo de produção, mas a direção da Hyundai é clara. A montadora, que desde então destruiu o caminhão monobloco Santa Cruzquer entrar no mercado de médio porte mais robusto e não está fazendo as coisas pela metade.

Se o caminhão final se parecer com esta picape inspirada em Boulder, não será apenas competitivo. Pode acabar sendo uma das escolhas mais interessantes do segmento.

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