Já se passaram quatro anos desde que vimos pela primeira vez o imponente modelo de sétima geração BMW Série 7 e seu equivalente elétrico, o i7, e isso significa que está quase na hora da reforma. Tivemos alguns vislumbres do visual renovado do sedã de tamanho real através de protótipos disfarçados e teasers oficiais da BMW, mas esta nova renderização não oficial, do artista digital Nicolás Cavero – @futurecarsnow no Instagram – talvez nos dê a melhor ideia do que esperar.
A grade não vai a lugar nenhum
Qualquer um que espera que a Série 7 atualizada siga os passos do novo iX3 e i3 e adotar um arranjo de grade renal menor do que o focinho gigantesco que o modelo tinha desde seu lançamento em 2022 ficará desapontado. Isso ficou claro desde que a BMW provocou oficialmente o facelift algumas semanas atrás, mostrando que as enormes grades ainda estão lá em toda a sua glória totalmente iluminada.
Cavero pegou aquela grade, junto com as luzes LED retrabalhadas vistas no teaser da BMW, e as trabalhou em sua renderização, que também incorpora um design de pára-choque em ângulo mais complexo, inspirado naquele encontrado nos EVs Neue Klasse da BMW. As unidades dos faróis principais, colocadas mais abaixo no para-choque, foram reduzidas, algo visível nas fotos espiãs que vimos do carro.
Se a renderização estiver correta, então a comparação lado a lado com o carro anterior mostra um design um pouco mais limpo no geral, embora não se esquive do elemento de design mais controverso da Série 7.
No próximo mês
BMW
Com a estreia do Série 7 reformado no Salão do Automóvel de Pequim de 2026, a cerca de um mês de distância, os detalhes sobre o carro ainda são escassos, mas esperamos que a linha de trem de força – consistindo no 740i de seis cilindros em linha, V8 760i, híbrido plug-in 750e e i7 elétrico – permaneça basicamente a mesma, provavelmente com os modelos a gasolina retirando o ‘i’ do final de seus nomes, em linha com a nova estratégia de nomenclatura da BMW.
Um topo de gama M760 com motor V8 também há rumores de que se juntará à linha, e a BMW também confirmou que será um dos primeiros modelos a obter um derivado Alpina agora que o antigo sintonizador é uma parte completa da BMW.
Muito para se entusiasmar, então, mesmo que o 7 atualizado esteja chegando em um momento incomum para o sedã de luxo de tamanho normal. Embora um de seus rivais tradicionais, o Mercedes Classe Sacaba de receber uma grande atualização, o outro, Audi A8está prestes a desaparecer sem um sucessor direto imediato. Espere ouvir todos os detalhes sobre a nova Série 7 quando o Salão de Pequim abrir em 24 de abril.
