Dos combustíveis fósseis à mobilidade futura, a Shell está a incentivar os VE. Seu próximo carro-conceito, construído em torno do Triple 10 Challenge, está previsto para estrear em junho. Em vez de perseguir números extremos de desempenho, este projeto centra-se em tornar os veículos elétricos ainda mais eficientes e fáceis de utilizar no dia a dia.
O Desafio Triplo 10
Concha
O Desafio Triple 10 da Shell estabelece três metas claras. O primeiro é carregamento rápidovisando levar a bateria de 10% a 80% em menos de 10 minutos. A segunda é a eficiência, ultrapassar 10 km por quilowatt-hora. O terceiro centra-se na sustentabilidade, visando uma pegada de carbono total do ciclo de vida inferior a 10 toneladas. Embora seja um conjunto de objetivos ousados, a inovação em veículos elétricos tornou-se um campo de batalha. Recentemente, a BYD conseguiu projetar uma bateria EV que pode carregar em apenas cinco minutosmostrando a rapidez com que a inovação em EV está se tornando. Ao mesmo tempo, tecnologias emergentes como baterias de estado sólido estão cada vez mais perto de se tornarem prontos para produção. A Shell diz que a ideia por trás do Desafio Triple 10 é estabelecer a “nova referência para BEVs da próxima geração”.
Um pequeno SUV com grandes ambições
Cole Attisha
Em vez de criar um conceito estranho e aerodinâmico, AutoExpresso relata que a Shell compartilhou um esboço de sua criação: um SUV compacto do segmento B, aproximadamente comparável em tamanho a um Volvo EX30 ou Chutes Nissan. A ênfase está na engenharia inteligente, com um peso total de cerca de 1.000 kg (2.200 lbs). Para comparação, o Hyundai Kona Elétrica pesa 1.870 kg (4.120 lbs), significativamente mais do que a meta da Shell. Uma bateria menor desempenha um papel central para atingir esse valor. No entanto, a eficiência é mantida através de um sistema de refrigeração avançado, onde as células da bateria são submersas num fluido não condutor. Esta configuração gere o calor de forma mais eficaz durante o carregamento e a condução, permitindo ao veículo sustentar velocidades de carregamento mais elevadas enquanto utiliza a energia de forma mais eficiente. Materiais compósitos leves, incluindo componentes de fibra de carbono, contribuem ainda mais para a redução geral do peso.
Revelação de junho com um propósito maior
David Paul Morris/Bloomberg via Getty Images
Embora as especificações completas permaneçam em segredo, a Shell confirmou que o conceito será revelado em junho como um veículo totalmente funcional e dirigível. Embora não chegue à produção, este conceito servirá como prova viva do que pode ser alcançado utilizando a tecnologia atual e escalável. Uma tecnologia inovadora como esta pode ser exactamente o que o mundo precisa, uma vez que todos sofrem de aumento dos preços do gás.
