Se você é pessimista, a notícia de que Nissan está cortando 11 modelos como parte de um plano de recuperação pode parecer desesperador, mas se você vir o copo meio cheio, isso permite que a montadora trabalhe em veículos interessantes como o novo Xterra e o novo horizonte. E podem não ser os únicos desenvolvimentos interessantes em preparação, porque Nissan disse a vários meios de comunicação que está levando a sério a ideia de uma linha adequada de carros esportivos que possa trazer o Silvia de volta para complementar o Nissan Z e o próximo GT-R.
CEO da Nissan Ivan Espinosa é descrito como “um verdadeiro cara dos carros”. e ele é indicou o desejo de reviver a placa de Silvia antes, mas agora, o chefe de planejamento de produtos da montadora está provocando seu retorno, e isso é sem dúvida ainda mais importante porque significa que a Nissan está no caminho para mais carros esportivos, e não apenas pensando nisso.
Por que a Nissan está criando um burburinho entre os entusiastas de carros esportivos
Ideograma/Sebastian Cenizo
A Nissan parece entender o que os entusiastas de automóveis querem, finalmente dando ao Z Nismo uma transmissão manuale pretende aproveitar esse impulso, com o chefe global de estratégia de produtos da empresa, Richard Candler, dizendo Motor1a seguir:
“Estamos realmente olhando profundamente para uma linha esportiva novamente. Queremos fazer alguns carros legais. O primeiro carro que comprei foi um Silvia, então adoraria trazer de volta essa placa de identificação. Acho que é realmente valioso… Acho que ainda há espaço para Silvia e precisamos encontrar a solução certa para isso.”
De forma similar, A unidade relata que Candler disse que o anúncio do Skyline “tem sido um produto de grande paixão para (Nissan)”, acrescentando que, com o novo Z e agora um Skyline a caminho, a Nissan está “(começando) a trazer de volta uma boa linha.”
A parte complicada será desenvolver um carro esportivo que permaneça fiel ao espírito de diversão e preço acessível do Silvia (potencialmente como um Toyota GR86 e Mazda MX-5 Miata rival), e essas duas coisas são difíceis de juntar. “Precisamos encontrar o posicionamento certo”, disse Candler, antes de sugerir que carros mais voltados para os entusiastas poderiam chegar à produção.
Nissan tem catálogo anterior forte e pode lançar carro esportivo menor que o Silvia
Ideograma/Sebastian Cenizo
“Em termos do restante da linha de carros esportivos, temos alguns nomes excelentes que gostaríamos de desenvolver ainda mais”, disse Candler. Além de todas as variantes Z óbvias (240Z, 260Z, 280Z), houve versões RS, GT, GT-X, GTS e GTS-R do Skyline não GT-R, mas também vale a pena mencionar o 300ZX de forma independente, pois isso levou o emblema Z a novos níveis de desempenho e luxo. Devemos também observar o Datsun SSS, um ícone por si só. Na verdade, a Nissan tem uma história rica da qual se pode inspirar e está a preparar-se para aproveitar isso.
“Vamos reduzir um pouco nosso portfólio. Vamos parar de carros que você provavelmente nem notará e então reinvestir esse dinheiro em alguns projetos apaixonantes”, disse Candler, acrescentando: “Todos esses carros (vamos matar) consomem dinheiro, para a empresa mantê-los, mantê-los funcionando, mantê-los homologados, os mais recentes requisitos, padrões, etc. Isso consome uma certa quantidade de recursos. Poderíamos meio que pará-los sem muito impacto nos negócios e então trazer, você sabe, vamos invista no Silvia ou vamos investir em algo ainda menor, quero dizer, eu também tenho a ambição pessoal de encontrar algo talvez ainda menor que isso.” Esperamos ver em breve os frutos destas ambições.
Ideograma/Sebastian Cenizo
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