MG adotará uma estratégia dupla no segmento de carros elétricos pequenos, com uma versão atualizada do familiar MG 4 hatchback para ficar ao lado do recém-lançado MG 4 EV Urban.
Fazendo sua estreia local no Salão Automóvel de Melbourne de 2026 hoje e já disponível nos showrooms, o MG 4 atualizado recebe um novo interior muito semelhante ao do modelo relacionado. MG S5 EV SUV pequeno.
A linha foi reduzida a apenas duas variantes: o MG 4 Essence 64 com tração traseira e motor único, com preço de US$ 39.990, e o MG 4 XPower, com motor duplo, com tração nas quatro rodas, por US$ 47.990, com tração nas quatro rodas.
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Essas variantes custavam anteriormente US$ 44.990 e US$ 55.990 antes dos custos rodoviários, respectivamente. Apesar dos preços mais altos, eles ainda são mais caros do que o novo MG 4 EV Urban com tração dianteira, que custa entre US$ 31.990 e US$ 34.990 para viagem.
Ambos os MG 4s apresentam uma bateria de 64 kWh, com as antigas baterias de 51 kWh e 77 kWh descontinuadas; o MG 4 EV Urban, por outro lado, possui baterias menores de 43 kWh e 54 kWh.
O Essence 64 usa uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 64 kWh, fornecendo 452 km de alcance WLTP, acima dos 435 km do modelo pré-atualização. Esta bateria alimenta um único motor elétrico de 140kW/350Nm.
O XPower funciona com uma bateria de níquel manganês cobalto (NCM) de 64 kWh, oferecendo 405 km de alcance. O carro-chefe de desempenho incorpora motores elétricos de 150 kW/250 Nm e 170 kW/350 Nm, proporcionando um tempo reivindicado de 0 a 100 km/h de 3,8 segundos.
No interior, MG promete “materiais melhorados” e “acabamento mais requintado”.
O painel de instrumentos digitais de 7,0 polegadas foi substituído por uma unidade de 10,25 polegadas mais bem integrada, que não é mais independente.
A tela sensível ao toque de infoentretenimento de 10,25 polegadas foi substituída por uma unidade maior de 12,8 polegadas executando um novo sistema de infoentretenimento e incluindo navegação por satélite, rádio digital DAB + e Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Há uma fileira de comutadores físicos atraentes abaixo da tela sensível ao toque, incluindo botões e botões giratórios.
A proeminente ‘prateleira’ montada no alto que abrigava o seletor de marcha rotativo foi removida, com o mostrador agora movido para o console central, próximo a um carregador de telefone sem fio. Um par de porta-copos fica na base da pilha central.
O equipamento padrão inclui bancos dianteiros aquecidos, volante aquecido, sistema de som de seis alto-falantes e câmera surround.
Uma nova função personalizada do MG Pilot, como vista no U9, permite que você defina suas configurações de segurança preferidas e recupere-as facilmente sempre que ligar o carro.
O exterior permanece praticamente inalterado, com exceção de um novo spoiler traseiro e três novas cores de pintura exterior: Iris Cyan, Sterling Silver e Piccadilly Blue.
O MG 4 é apresentado como o mais atlético dos dois pequenos carros elétricos da MG, com a marca divulgando sua distribuição de peso 50:50 e opção de tração traseira ou integral. O MG 4 EV Urban, por outro lado, pretende ser um viajante mais focado no conforto.
“A nova e ampliada escolha de modelos MG4 EV significa que os clientes podem dirigir tudo, desde o eficiente, superespaçoso, prático e com preços competitivos MG4 EV Urban até o recém-atualizado MG4 EV, que em sua essência incorpora um hatch de desempenho focado no motorista, oferecendo excelente flexibilidade para todas as aplicações de direção que exigem uma injeção de diversão”, disse o diretor de marketing da MG Motor Australia, Dimitri Andreatidis.
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