Maserati afirma que seu design está “concluído” à medida que novo conceito se aproxima

O jogo da identidade visual

O design do automóvel pode não ser tão tangível como a tecnologia automóvel, mas ainda pode desempenhar um papel crítico no sucesso de um veículo – e em alguns casos, pode até revelar-se polarizador, como visto com o Tesla Cybertruck. Para Maseratique torna o seu próximo carro-conceito, com estreia prevista para o Salão Automóvel de Paris de 2026, especialmente importante, pois deverá definir a direção de design da marca nos próximos anos.

Gilles Vidal, recém-nomeado chefe de design da Stellantis para a Europa, disse Expresso Automático que a Maserati tem um histórico de reinventar periodicamente suas sugestões de design, acrescentando que a linguagem de design atual da marca está “meio acabada”. O relatório não ofereceu nenhuma dica sobre o que pode vir a seguir, embora provavelmente marque um afastamento do estilo moderno e mais curvilíneo visto em modelos como o Grecale e GranTurismo.

A Identidade de Design Inicial da Maserati

Nas décadas de 1950 e 1960, os modelos Maserati também apresentavam um estilo mais curvilíneo, que foi comparado à linguagem de design vista nos carros de Ferrari e Rolls-Royce. Um bom exemplo é o 3500 GT, cujas linhas fluidas também lembram clássicos Aston Martin Modelos DB, conferindo-lhe uma aparência mais elegante e luxuosa.

Passando para as décadas de 1970 e 1980, Vidal disse que a marca italiana adotou uma abordagem de design “super-edgy”, que, olhando para o seu portfólio, parece desportiva e agressiva. Modelos como o Bora e o Merak apresentavam até um estilo em forma de cunha, semelhante aos carros como o DMC DeLorean e o Lancia Stratos.

“Então, o que estamos analisando é qual será o próximo passo da Maserati”, disse o chefe de design. “Se você esperar alguns meses, verá o que estamos pensando.”

Um novo capítulo começa

Outro ponto digno de nota é que a Maserati tem sido lidando com vendas lentasregistrando um declínio de cerca de 30% no volume em 2025 em relação ao ano anterior. Uma direção de design que ressoe com mais compradores poderia ajudar a marca a recuperar força, juntamente com quaisquer outras mudanças que estejam tomando forma nos bastidores, especialmente quando reduz seus planos de EVincluindo o cancelamento do MC20 Folgore totalmente elétrico.

O próximo carro-conceito sugere que a empresa está mostrando sinais de resiliência, após rumores – desde então negado pela Stellantis – que estava a considerar vender a Maserati. O Salão Automóvel de Paris está marcado para outubro, com a Stellantis trazendo diversas marcas, incluindo Alfa Romeo, Fiate Lancia, entre outros.

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