O pico do homem e da máquina
Pikes Peak é uma cordilheira no Colorado que normalmente é apenas uma característica geológica, mas também tem uma longa e célebre história automobilística. Apelidada de “Corrida para as Nuvens”, iniciou sua corrida inaugural em 1916. A corrida acontece em um percurso de 20,42 milhas. curso com 156 curvas, subindo de uma elevação inicial de 9.390 pés até o cume de 14.115 pés.
Ao longo das décadas, tornou-se um banco de testes para homens e máquinas. Pikes Peak deu ao mundo alguns dos carros de corrida mais icônicos de todos os tempos, e o mesmo pode ser dito das versões modernas da corrida, com Pilotos de EV participando regularmente das festividades.
Agora, mesmo os veículos elétricos sem condutor podem enfrentar subidas desafiadoras, graças ao Unplugged Performance.
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Desconectado e não tripulado
Os EVs tornaram-se os favoritos entre os pilotos de subida de colinas, graças ao seu torque instantâneo e enorme potência. Como Pikes Peak segue o mesmo formato, o vencedor final é o carro que marca o tempo mais rápido e, na maioria dos casos, quebra o recorde mundial atual. Desempenho desconectado, o sintonizador Tesla líder no mercado de reposiçãotem competido na corrida quase regularmente, com campanhas de 2020 a 2023.
Para todas essas participações, a Unplugged Performance recorreu aos serviços da lenda do automobilismo americano Randy Pobst, mas para 2026, eles estão indo para o não convencional ao entrar no primeiro carro de corrida autônomo de Pikes Peak, chamado Goldmember.
O nome alude exatamente onde você pensa que ele faz, e o carro é baseado no modelo construído especificamente pela marca Robôtáxi cibercab. Goldmember também leva o pacote aerodinâmico agressivo visto pela última vez no piloto Dark Helmet; o grupo de sintonizadores subiu a montanha em 2023.
O resultado final é um carro de corrida com portas borboleta, de aparência agressiva e acabamento dourado. Simplesmente não pode parecer adequado; na verdade, ele precisa funcionar. A Unplugged Performance instalou um sistema tri-motor que produz 1.020 cv e 1.050 ft-lb de torque. Ele tem um tempo de 0-60 de 1,5 segundos, o que está no mesmo nível dos EVs mais rápidos do mercado atualmente. Embora o peso chegue a 4.200 libras, a verdadeira atração principal é o kit aerodinâmico, que gera a mesma quantidade de downforce, essencial para manter o carro na estrada durante a subida de 30 quilômetros.
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Marco para Máquinas
Como mencionado, o Goldmember fará a subida sem ninguém ao volante, uma novidade no evento e certamente um desafio por si só. A Unplugged Performance chama seu software de Autocondução completa: subida de colina. Este é um sistema totalmente dedicado e desenvolvido especificamente, baseado nos sistemas já existentes na plataforma Cybercab. O sistema será ajustado para realizar a difícil tarefa de 156 curvas e uma subida de 5.000 pés.
A Unplugged Performance acredita que as corridas autônomas são um campo de testes natural para a tecnologia de direção autônoma. O grupo afirma que se o sistema FSD pode enfrentar a tarefa de Pikes Peak, o argumento da prontidão para uso público torna-se mais convincente.
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