O Zeekr recebeu uma série de atualizações na Austrália a partir de maio, embora a marca chinesa esteja retendo detalhes de preços até o Salão Automóvel de Melbourne de 2026, na próxima semana.
Como relatado anteriormente por Especialista em carrosa linha 2026 Zeekr X recebeu uma série de atualizações, incluindo atualizações de design por dentro e por fora, motores elétricos mais potentes para variantes de tração traseira e integral, níveis de equipamento aprimorados e capacidade de carregamento aprimorada.
Embora o preço final ainda não tenha sido compartilhado, a marca chinesa indicou que o RWD começará em “menos de US$ 50 mil para viagem”, enquanto o AWD de 365 kW custará “menos de US$ 60 mil para viagem”.
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As mudanças externas incluem:
- Novas opções de cores Khaki Green fosco, Onyx Black – AWD
- Jantes de liga leve de 20 polegadas em preto – AWD
- Portas automáticas disponíveis – AWD
As mudanças internas incluem:
- Bancos dianteiros e traseiros aquecidos
- Massagem nos bancos dianteiros – AWD
- Geladeira integrada sob o apoio de braço central dianteiro – AWD
- Atalhos do volante com capacidade de toque
- Sistema de som surround Yamaha de 13 alto-falantes
O cinza é agora a opção de interior padrão, com o branco disponível como opção tanto no RWD quanto no AWD. O AWD está disponível exclusivamente com a opção de interior preto com cintos de segurança vermelhos.
Todos os modelos também recebem o novo conjunto de assistência ao motorista Zeekr AD da marca, que incorpora cinco câmeras HD, cinco sensores de radar de ondas milimétricas, 12 sensores ultrassônicos espalhados pelo veículo, bem como Remote Parking Assist “para condições urbanas restritas”.
Ambas as versões do Zeekr X na Austrália também recebem atualizações de trem de força e bateria, trazendo mais potência e capacidade de carregamento aprimorada em toda a linha.
O RWD agora produz 250 kW com seu motor elétrico traseiro, enquanto o AWD agora produz um total de 365 kW com seus motores elétricos dianteiros de 110 kW e traseiros de 250 kW. Ambos aumentaram 50 kW em comparação com antes.
Zeekr afirma que o X RWD pode acelerar de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos, enquanto o AWD reduz isso para apenas 3,7 segundos. A marca afirma que ambas as variantes oferecem valores de aceleração “os melhores da classe”.
Além disso, o 2026 Zeekr X RWD agora recebe a nova tecnologia ‘Golden Battery’ da marca, apresentando uma nova bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 61 kWh e arquitetura Cell-to-Pack (CFP) do 7X maior. Alega-se que a nova bateria foi “ainda mais otimizada para carregamento mais rápido, maior segurança e melhor estabilidade térmica”.
Isso significa que o carro básico agora pode carregar a uma taxa de até 230 kW usando um carregador rápido DC (acima de 150 kW). A bateria pode ser carregada de 10 a 80 por cento em cerca de 18 minutos, uma redução de cerca de 12 minutos. A bateria de íon-lítio de níquel-manganês-cobalto (NMC) do AWD mantém seu limite de 150kW DC.
O carregamento CA também foi melhorado para ambas as variantes, com o RWD agora capaz de consumir 11kW (de 7,2kW) e o AWD dobrando seu limite anterior para 22kW (de 11kW).
O alcance WLTP para o MY26 Zeekr X RWD é avaliado em 405 km, enquanto o AWD cita 415 km. Para referência, as versões de pré-atualização tinham reivindicações ADR (NEDC) de 540 km e 470 km, respectivamente.
Detalhes completos de preços e especificações serão revelados no Salão Automóvel de Melbourne de 2026, em 10 de abril.
