O Toyota BZ foi chamado de EV muito confiávelmas um novo recall pode colocar essa avaliação em dúvida. O Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário anunciou um novo recall para o 2026 bZ, seu Subaru Solterra gêmeo, e o Lexus RZtodos os quais podem sofrer uma perda inesperada de potência de acionamento, deixando potencialmente os motoristas presos e em risco de acidente. O problema afeta dezenas de 20.991 EVs e, infelizmente, o problema não pode ser resolvido por meio de uma atualização over-the-air, portanto, os proprietários afetados precisarão visitar um revendedor para obter uma solução.
EVs Toyota, Subaru e Lexus têm ECUs com defeito
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O Relatório de recall da NHTSA nos diz que os afetados Toyota bZ, Subaru Solteiro e Lexus Os EVs RZ têm um problema com a ECU que controla a bateria. Este possui dois circuitos integrados, e um deles pode sobrescrever imediatamente os dados que o outro acabou de gravar. Se isso acontecer, a memória pode falhar em uma verificação operacional e, se isso acontecer várias vezes, uma mensagem de aviso – “EV System Maufunction” – aparecerá no painel do driver, junto com “múltiplas lâmpadas indicadoras de mau funcionamento” para vários sistemas. Em seguida, o sistema de acionamento elétrico é desligado e o carro para de dirigir. A boa notícia é que a direção hidráulica e os freios assistidos ainda funcionarão, permitindo que você encoste com segurança. A má notícia é que esse mau funcionamento ocorre “em qualquer velocidade de condução”, portanto pode ocorrer enquanto você estiver na faixa da esquerda da rodovia.
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Basicamente, tanto o circuito integrado de monitoramento quanto o circuito integrado de controle da bateria estão tentando usar o mesmo local de endereço de memória, e isso faz a ECU enlouquecer. Curiosamente, a Toyota descobriu esse problema em um carro completamente diferente com motor de combustão, “durante os testes de desenvolvimento de um novo modelo de veículo elétrico híbrido plug-in”. Gostaríamos de acreditar que a Toyota estava trabalhando em um Captador baseado em RAV4mas a montadora não revelou muito mais. O que foi dito foi que os testes de vários EVs com software semelhante, realizados em Abril deste ano, revelaram que alguns outros veículos tinham uma diferença no ciclo da operação de escrita do circuito integrado de monitorização, pelo que não mostraram a falha. No início deste mês, a Toyota não tinha conhecimento de nenhum relatório técnico de campo e apenas de uma reclamação de garantia que pudesse estar relacionada ao problema.
- 2026 Subaru Single: 4.757 unidades (datas de produção: 17 de setembro de 2025 – 13 de abril de 2026)
- 2026 Toyota bZ: 11.495 unidades (datas de produção: 2 de junho de 2025 – 9 de abril de 2026)
- 2026 Lexus RZ: 4.739 unidades (datas de produção: 24 de abril de 2025 – 20 de janeiro de 2026)
O que vem por aí para proprietários de veículos elétricos fabricados pela Toyota em recall
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Como acontece com qualquer recall, uma correção será disponibilizada gratuitamente para o cliente, mas ele terá que visitar um revendedor para atualizar o software da ECU. Infelizmente, parece que esta atualização de software ainda não está pronta, já que a Toyota planeja notificar os proprietários sobre a correção entre 3 e 17 de agosto, e não há indicação de quando os VINs poderão ser pesquisados no site da NHTSA. Recomendamos evitar a via rápida até então.
