Houve muitos carros com som espetacular rodando nas 24 Horas de Le Mans ao longo do século passado. Os Cadillacs V8 e Valkyrie V12 mantêm a tradição até hoje. Entre Peugeots V10, Ferraris V12, McLaren F1, Matras, GT40, Jags com motor XK e muitos mais, os motores de Le Mans têm sido verdadeiramente incríveis.
Mas eles são todos um pouco comuns, na verdade, em comparação com o único carro rotativo que já venceu em Le Mans (e aquele que se orgulha de ser o piloto de resistência com melhor som de todos os tempos): o Mazda 787B. Tendo sido o primeiro fabricante japonês a vencer a lendária corrida, a Mazda tem estado relutante em revelar a sua incrível máquina. Manutenção muito alta, muito valiosa, muito desafiadora – coisas comuns. Ver um foi um privilégio muito raro. E não é como se a Mazda tivesse um novo carro rotativo de produção para associá-lo.
Mas pergunte a qualquer millennial que se apega desesperadamente aos seus últimos resquícios de esperança: você só faz 35 anos uma vez. Assim, para assinalar a vitória de 1991, a Mazda traz um 787B para o Le Mans Classic no próximo mês, onde participará numa demonstração individual. O que significa que não há outros carros para distraí-lo daquele uivo sobrenatural. Mesmo no que parece ser outro excelente fim de semana do LMC, um 787B em ritmo acelerado deve ser um evento imperdível, já que só estive lá duas vezes antes. Será dirigido por Yojero Terada e Pierre Fillon. A Mazda afirma que o seu objectivo com a demonstração é “inspirar antecipação para o futuro e garantir que este legado seja transmitido à próxima geração”. Caso aqueles RX-8s baratos no Marketplace já não fossem tentadores o suficiente.
Na verdade, é isso: um dos carros com melhor som de todos os tempos em Le Mans – potencialmente o melhor som de todos os tempos – retornará ao circuito icônico. E se você acha que estamos exagerando, assista isso. Realmente não há nada que se compare ao 787B em termos de experiência auditiva. Nem mesmo o RX-7 mais bobo. Então, se você ainda não classificou um acampamento Le Mans Classic com PHo que você está esperando? Não deixe de nos enviar o vídeo…
