Existem alguns carros que você aceita com prazer e que nunca verá na vida real. Eles são simplesmente muito raros, muito poderosos, muito caros para serem vistos fora de coleções particulares, exposições de fabricantes ou Instagram. Alguns carros você simplesmente não encontra navegando nos classificados do PH – até hoje, o Lótus Evia foi definitivamente classificado como um deles.
É, afinal, o carro de produção mais potente já feitocom mais de 2.000cv. Também custou pelo menos £ 2 milhões. E embora seja difícil obter números exatos de produção (o site da Lotus sugere que ainda está disponível para encomenda), nunca haverá muitos. O plano original era para 130, porque é o Lotus Type 130. Mas não seria uma surpresa se existissem atualmente menos do que isso. Porque, longe do seu telefone, você já viu um?
Considere isso um grande achado, então. É um Evija à venda na Lotus Silverstone (também conhecido como Woodcote e Copse), entre os Elises, Exiges e Emiras, como apenas mais um carro esportivo Hethel à venda. Foi fotografado da mesma forma, escrito da mesma forma, apresentado da mesma forma que qualquer outro Lotus que passasse pela porta. Exceto, é claro, que é tudo menos isso. Justamente quando parecia que os novos supercarros não empolgariam tanto quanto os clássicos, surgiu uma coisa. E é de tirar o fôlego.
Mesmo em um estúdio simples, o drama do Evija é impossível de negar. A filosofia de design do Carved By Air criou um dos supercarros mais impressionantes dos últimos anos, com aquelas aberturas dramáticas em toda a carroceria praticamente sem precedentes. É o supercarro que você imaginou quando criança: centenas de cavalos a mais do que parecia imaginável, um exterior verdadeiramente selvagem e um interior como um carro de corrida.
Este vai ainda mais longe com esse tema, conhecido como especificação Ironman graças ao vermelho e dourado. Os puristas do Lotus também podem vê-lo como uma homenagem à Folha de Ouro; de qualquer forma, não haverá absolutamente nenhuma falta, em qualquer situação. Um pouco de pesquisa no Google sugere que este era o carro da própria Lotus, o que representaria as 8.000 milhas. É provavelmente o Evija com maior quilometragem do mundo. Por ser um carro registrado em 2024, o primeiro MOT será necessário no próximo ano.
Teria que ser assumido que o POA deveria estar em torno da marca de £ 2 milhões que o Evija deveria custar originalmente. Embora o mercado de hipercarros EV tenha sido mais frio do que provavelmente se previa, o Evija continua a ser um carro que pode rivalizar com qualquer coisa no mundo em presença e teatro que chama a atenção. Para não falar dos 2.000 cv. Talvez o alcance e o carregamento possam ser irritantes; talvez o poder fosse demais; e certamente teria que haver alguma coragem envolvida, como acontece com todos os supercarros inovadores. Mas um Evija promete uma experiência como nenhuma outra – e você venceria a espera com um de segunda mão. Vejo você em um track day de PH…
