Os chamados “veículos de nova energia” representaram um recorde de 62,9 por cento das vendas de veículos novos no varejo na China em maio de 2026, com os veículos elétricos (VEs) ocupando os primeiros sete lugares nas tabelas de vendas.
Os EVs representaram um total de oito dos 10 primeiros lugares, com os outros 10 primeiros colocados sendo veículos oferecidos com motorizações híbridas plug-in (PHEV) e veículos elétricos de autonomia estendida (EREV). O termo “veículo de novas energias” compreende EVs, PHEVs e EREVs e, portanto, todo o top 10 consistia em NEVs.
De acordo com Electrekcitando dados do Associação de Automóveis de Passageiros da China (CPCA), o Geely Xing Yuan (também conhecido como EX2) hatch elétrico – previsto para lançamento na Austrália ainda este ano – foi o veículo mais vendido do país.
Procurando seu próximo carro? Nós vamos ajudar você pesquisar e comparar então você escolhe com confiança.
Estava à frente do Tesla Modelo Y e Xiaomi SU7 (não vendidos aqui) EVs em segundo e terceiro, respectivamente. Não havia veículos movidos a combustão pura entre os 10 primeiros.
O Modelo Y também foi o veículo mais vendido de todos os tipos de combustível na Austrália em maio, ultrapassando o Ford Ranger e se tornando o primeiro EV a liderar as paradas de vendas locais.
Isso levou a um aumento na demanda que fez com que os EVs reivindicassem um recorde de participação de mercado de 19,9% na Austrália, superando o recorde anterior de 16,4 por cento estabelecido um mês antes.
Uma análise dos dados da CPCA mostra que os VE representaram aproximadamente 42 por cento das 1,51 milhões de vendas a retalho de veículos novos em maio de 2026, um recorde. Este aumento da participação dos VE na China ocorreu quando a participação de mercado dos veículos com motor de combustão interna (ICE) caiu de 47 por cento em maio de 2025 para 37,1 por cento no mês passado.
As vendas de veículos de nova energia caíram 7,5% ano após ano, num mercado que caiu 22,1%, mas isto deveu-se a uma queda de 24% nas vendas de PHEV e a uma queda de 28% nas vendas de EREV.
As vendas no varejo de VEs puros, por outro lado, aumentaram 3,9%. Isto foi atribuído ao aumento dos custos dos combustíveis na sequência do aumento dos preços do petróleo ligados ao conflito entre os Estados Unidos e o Irão, que também empurrou Preços da gasolina e do gasóleo sobem na Austrália.
O resultado recorde também ocorreu apesar da China ter reduzido os seus subsídios de troca para 2026, reduzindo os incentivos para VE mais baratos e introduzindo uma estrutura de incentivos mais gradual em todo o mercado mais amplo de VE.
Entre os números de destaque de maio, a Chery exportou 181.871 veículos, quase três quartos de sua produção mensal total em todas as marcas, incluindo os modelos Omoda Jaecoo vendidos na Austrália.
A BYD também estabeleceu um recorde de exportação da marca com 160.644 veículos enviados para o exterior em maio, incluindo quase 5.000 veículos – entre eles o Tubarão 6 ute híbrido plug-in – a bordo do MUNDO de Zhengzhou navio com destino à Austrália, já que a marca triplicou seu volume de entrada anterior aqui.
A marca garantiu o segundo lugar nas paradas de vendas australianas em abril e maio, atrás apenas da líder de mercado Toyota, cujas vendas são caiu pouco mais de 30 por cento no acumulado do ano.
Mais de um em cada três veículos novos vendidos na Austrália em maio foram fabricados na China – incluindo o Modelo Y mais vendido – enquanto as marcas chinesas representaram quatro das 10 marcas mais vendidas do país no mês passado.
