O facelifted Lexus RX O grande SUV crossover foi visto em testes, mas embora as mudanças externas pareçam escassas, pode haver uma revisão maior no interior.
Fotografias espiãs mostram o que parece ser o carro-chefe RX500h F Sport Performance sem alterações feitas na traseira.
Na frente, os faróis não são disfarçados, mas o para-choque e a grade foram camuflados, sugerindo que algumas mudanças foram feitas aqui.
É possível que este seja um protótipo inicial e que mais alterações possam ser feitas no exterior do veículo. Não está claro quando o RX atualizado será revelado, embora uma revelação seja possível este ano.
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Embora as fotografias de espionagem não nos dêem uma visão clara do interior, espera-se que a cabine atualizada do RX siga as sugestões de design dos modelos Lexus recentemente revelados, como a nova geração. ES sedã e SUV elétrico TZ.
Isso poderia fazer com que o RX mudasse para um layout de painel mais simétrico, com botões tradicionais substituídos por painéis capacitivos de toque.
Tanto o ES quanto o TZ apresentam um painel de instrumentos digital angular dentro de um recesso no painel, além de uma tela sensível ao toque de infoentretenimento independente. Uma fileira de interruptores capacitivos de toque fica abaixo deste último, embora com um dial de volume físico.
Não está claro se haverá alguma mudança mecânica no RX, que compartilha seus fundamentos TNGA-K com nomes como o Toyota Kluger.
É oferecido na Austrália com uma escolha de motores híbridos de quatro cilindros de 2,5 litros (RX350h), quatro cilindros de 2,4 litros turbo (RX350), híbrido plug-in de quatro cilindros de 2,5 litros (RX450h +) e híbrido de quatro cilindros turboalimentado de 2,4 litros (RX500h).
Todos são oferecidos exclusivamente com tração integral, exceto o RX350h, que também está disponível com tração dianteira. Não há opção elétrica, com o RZ de tamanho semelhante assumindo esse papel na linha Lexus.
O atual RX de quinta geração entrou em produção em 2022 e chegou aqui em 2023.
O esticado RX L de sete lugares não foi substituído por uma versão semelhante do Mk5 RX, com o TX maior preenchendo esse papel na programação da Lexus. No entanto, como este SUV crossover de tamanho real não é construído com volante à direita, ele nunca foi introduzido na Austrália.
A Lexus normalmente redesenha seu RX a cada cinco ou sete anos, então é hora de uma atualização de meia-idade. Não está claro se a Lexus prolongará o ciclo de vida do atual RX, algo que muitos fabricantes estão fazendo para manter baixos os custos de desenvolvimento à medida que investem em novas tecnologias e veículos elétricos (EVs).
O RX foi o segundo mais vendido da Lexus Austrália no ano passado, quando 2.126 exemplares chegaram aos clientes. Quanto menor NX no entanto, o SUV de tamanho médio superou as vendas em quase três para um, com 6.024 entregas.
