O Horizonte da Nissan poderia retornar aos showrooms australianos da marca como um modelo esportivo Nismo focado nos entusiastas, mais de 30 anos após a última oferta da placa de identificação aqui.
Falando à mídia, incluindo Especialista em carros em Sydney, em um evento anunciando o primeiro Nismo Performance Center para a AustráliaNissan Austrália diretor administrativo Steve Milete disse que o Skyline da próxima geração poderia chegar aqui.
“Você não é o primeiro a perguntar”, disse Milette quando questionado se o Skyline poderia retornar à Austrália.
“Sinto que há um retorno do sedã”, disse ele.
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O chefe da Nissan Austrália falou sobre modelos de ‘pulsação’ – como o Nissan Z cupê – ajudando a impulsionar a marca localmente, além dos principais vendedores de volume, incluindo o Trilha X SUV cruzado, Patrulha SUV off-road e Navara ute.
A nova geração do Skyline foi apresentada em abril e deverá ser revelada ainda este ano, antes de ser vendida no Japão em 2027.
Anteriormente oferecido como um rival de tração traseira e volume de vendas do Holden Commodore e do Ford Falcon, o Skyline foi vendido pela última vez nos showrooms australianos como um modelo convencional em 1991 com o sedã e perua da série R31 construído localmente.
Apenas 100 exemplares do R32 Skyline subsequente foram importados aqui, todos GT-Rs, antes da placa de identificação ser retirada da Austrália.
Embora o Magna, o Falcon e o Commodore tenham desaparecido à medida que os compradores australianos mudaram de grandes sedãs de três caixas para SUVs e cabines duplas, o Skyline continuou no exterior.
Os Skylines de 12ª e 13ª gerações foram vendidos aqui, mas sob as placas de identificação Infiniti Q60 e Q50, respectivamente.
Se o novo Skyline de 14ª geração – apresentado com suas icônicas lanternas traseiras circulares “hotplate” – chegasse aqui, ele desempenharia um papel muito diferente do seu antecessor R31, voltado para a família.
“Acho que precisamos analisar tudo isso. Seria (o Skyline) um modelo de alto volume? Provavelmente não, mas ocupa um momento de pulsação, como eu disse antes, como em termos de nosso portfólio? Talvez seja algo que precisamos explorar”, disse Milette.
Embora nada tenha sido anunciado oficialmente, poderá incluir uma série de Nismo Skylines – mais uma vez, um modelo ainda não confirmado – com o primeiro Nismo Performance Centre Melbourne a ser inaugurado no segundo semestre de 2026.
Aumentando a sua reputação entre os entusiastas, os australianos adotaram as importações privadas de Skylines de duas portas – incluindo GTS, GTS-T e o icónico GT-R – com algumas das taxas de propriedade mais elevadas a nível mundial.
Na verdade, a Nissan disse à mídia que sete por cento de todos os R32 Skyline GT-R já produzidos estão agora na Austrália, junto com 20 por cento de todos os R33 GT-Rs e 36 por cento de todos os R34 GT-Rs.
O R35 Nissan GT-R, lançado em 2007 e vendido oficialmente na Austrália até outubro de 2021, abandonou o nome Skyline globalmente.
Embora a Nissan tenha mostrado um logotipo ‘Skyline’ no teaser do modelo de nova geração, junto com as icônicas lanternas traseiras redondas do modelo, a montadora insiste que a 14ª geração não será um exercício de estilo retrô.
As imagens do teaser mostraram uma frente angular com luzes diurnas de LED, enquanto a traseira apresenta um spoiler integrado.
Também se espera que mantenha seu layout clássico de tração traseira e use uma versão do motor V6 biturbo de 3,0 litros a gasolina atualmente oferecido no carro esportivo Z. Por mais que o Z tenha usado uma versão atualizada dos fundamentos de seu antecessor 370Z, espera-se que o novo Skyline faça o mesmo.
Dado o seu posicionamento esperado entre o Z e próxima geração R36 GT-Rele poderia produzir mais potência do que os atuais 298 kW e 475 Nm do Z na Austrália, ou as saídas de 309 kW e 520 Nm do Z Nismo.
Isso também pode significar uma transmissão manual para os entusiastas, com o Z Nismo – originalmente lançado exclusivamente com uma arma de fogo automática de nove velocidades – previsto para os showrooms australianos com um manual de seis velocidades ainda este ano.
A Nissan já confirmou que o sedã de nova geração, pelo menos na versão Infiniti Q50 nos EUA, oferecerá uma transmissão manual.
