Marianne Nelson deixou sua casa em Rawlins às 5h15 de segunda-feira para o que deveria ser uma viagem de 10 minutos até seu trabalho na Penitenciária Estadual de Wyoming. Às 11h ela estava presa Interestadual 80 por quase seis horas.
“Tenho três caminhões estacionados na minha frente”, disse Nelson Diário do Estado do Cowboy. “Acho que há um caminhão de reboque em algum lugar, mas ele também está preso. Não consigo ver nada e só tenho um quarto do tanque de gasolina.”
A manhã de Nelson foi a experiência vivida do que o mapa do Departamento de Transportes do Wyoming mostrava na mesma hora: mais de 320 quilômetros da I-80 fecharam no sul do Wyoming, de Rock Springs, a leste, até Cheyenne. No final da noite de segunda-feira, o WYDOT estimou a reabertura entre 6h e 8h MDT de terça-feira para o segmento Rawlins-to-Laramie, com Rawlins-to-Rock Springs previsto para o final da noite de segunda-feira até meia-noite de terça-feira.
O primeiro aviso de nevasca em mais de dois anos
O escritório do Serviço Meteorológico Nacional em Cheyenne atualizou seu alerta de tempestade de inverno para a área de Arlington para um alerta de nevasca na manhã de segunda-feira, citando condições de apagão. De acordo com o Wyoming News Now, foi o primeiro aviso de nevasca emitido em qualquer lugar do Wyoming em mais de dois anos.
Os critérios de alerta de nevasca são rigorosos: ventos sustentados acima de 35 mph, visibilidade abaixo de 400 metros, por pelo menos três horas consecutivas. O boletim do NWS Cheyenne foi inequívoco: “As viagens devem ser restritas apenas a emergências. Se você precisar viajar, leve consigo um kit de sobrevivência de inverno. Se ficar preso, fique com seu veículo.”
WYDOT estava limpando montes de neve de mais de um metro ao meio-dia. O meteorologista do Cowboy State Daily, Don Day, relatou até 30 polegadas de neve em Snowy Range, com 10 polegadas em alguns lugares diretamente ao longo da interestadual.
O que WYDOT disse
O vice-oficial de relações públicas da WYDOT, Jordan Young, disse ao Wyoming News que agora a tempestade sobrecarregou a agência: “Então, nossas equipes em Rawlins estão relatando muita neve que chegou muito rápido. E então houve cortes de energia, o que tornou difícil para os arados obterem combustível.”
A neve chega rápido, acaba com a potência, a perda de potência prende os arados que precisam de combustível para limpar a neve. O Cowboy State Daily também relatou pelo menos um acidente envolvendo um caminhão de arado WYDOT. O xerife do condado de Carbon, Alex Bakken, postou no Facebook na segunda-feira sobre “quedas de energia prolongadas e capacidade de transporte limitada em Rawlins e no centro do condado de Carbon”.
Cortesia de Marianne Nelson via cowboystatedaily.com
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O que os motoristas precisam saber
Se você estiver partindo na terça-feira antes das 8h, suponha que a I-80 sentido oeste entre Cheyenne e Rawlins ainda esteja fechada e verifique a página de condições da estrada WYDOT antes de partir. Quando o corredor reabre, todo o tráfego acumulado durante a noite é canalizado para uma única interestadual aberta de uma só vez.
Para veículos de alto perfil, a zona de passagem de Cooper Cove para Quealy Dome entre Arlington e Laramie continua sendo o segmento a ser pensado duas vezes. Mesmo quando o WYDOT suspende o fechamento formal, é nesse trecho que os ventos laterais atingem os veículos altos. Os pneus Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF) são o padrão da indústria para condições de tempestade de primavera como essas. Se você ficar preso, nosso guia sobre como tirar um carro da neve profunda em menos de cinco minutos percorre a técnica.
NWS Cheyenne emitiu avisos de congelamento durante a noite até terça-feira, com mínimas noturnas de até 12°F no Condado de Carbon. Qualquer pavimento molhado pela neve de segunda-feira pode congelar novamente e se transformar em gelo preto para o trajeto da manhã de terça-feira, mesmo depois que o WYDOT reabrir a interestadual.
Esta história será atualizada conforme WYDOT reabrir o corredor I-80 e conforme NWS Cheyenne publicar totais de tempestades
