Volkswagen A Scout Motors do grupo está considerando uma potencial listagem no mercado de ações ou vendas de ativos estratégicos, disse o CEO da marca de caminhões elétricos dos EUA em entrevista ao diário de negócios alemão Handelsblatt.
Scott Keogh admitiu que Scout está explorando novas opções de financiamento e observou que a marca foi projetada desde o início para buscar uma potencial listagem no mercado de ações ou para permitir que investidores estratégicos assumissem uma participação.
Fora do capital “uma opção que está em cima da mesa”: Scout CEO
Motores Escoteiros
O executivo observou que a Scout foi deliberadamente criada como uma entidade independente, com o capital externo visto como “uma opção que está sobre a mesa”. Keogh apontou os fundos de investimento dos EUA focados no que ele chamou de “renascimento industrial” do país como potenciais investidores escoteiros; ele não mencionou nenhum desses fundos, no entanto.
O principal objetivo do Grupo Volkswagen com a sua nova marca norte-americana, que ressuscitou após adquirindo a empresa-mãe da International Trucks, Navistar, em 2021pretende aumentar a sua pequena quota de mercado nos EUA, conquistando uma posição no segmento de camiões e SUV de elevado volume e elevada margem. No entanto, existem dúvidas internas crescentes sobre a oportunidade de lançar uma nova unidade eléctrica numa altura em que a procura de veículos eléctricos está a diminuir nos Estados Unidos. Handelsblatt relatado.
Dito isto, Keogh defendeu a aposta do Scout em caminhões e SUVs robustos movidos a bateria, como o Picape Terra e SUV Travellerespecialmente as versões extensoras de alcance movidas a gás que foram anunciadas pela primeira vez em outubro de 2024.
Embora não fizessem parte do plano original, atraíram 87% do número total de mais de 170.000 encomendas uma vez que a procura de híbridos nos EUA se manteve forte. Keogh também observou que o caso de negócios para a plataforma flexível do Scout pode ser maior do que apenas a própria picape e SUV do Scout, com o executivo acrescentando que um Audi modelo construído na mesma arquitetura é uma possibilidade.
A VW está de olho em um IPO semelhante ao Rivian?
Como Mundo Automotivo aponta, parece que a Volkswagen está pegando uma página de Tesla‘areia Riviando livro, abrindo o capital da Scout Motors e apresentando-a como uma startup de EV de alta avaliação. Basicamente, a VW pode estar a tentar replicar as bem-sucedidas ofertas públicas iniciais da Tesla e da Rivian, que conseguiram atingir capitalizações de mercado muito superiores ao valor real dos seus negócios na altura dos IPOs.
No entanto, resta saber se essa é uma meta realista num momento em que o mercado de veículos elétricos dos EUA está em declínio. O IPO da Rivian, por exemplo, ocorreu no auge do boom dos veículos elétricos em 2021, arrecadando US$ 11,8 bilhões para a empresa.
Além disso, ao posicionar a Scout Motors como uma unidade separada, a VW seria capaz de se proteger legalmente das disputas de franquia de revendedores decorrentes do modelo de vendas diretas ao consumidor adotado pela marca de caminhões e SUVs.
Scout está enfrentando ações judiciais em vários estados dos EUA por causa de seu plano de vender seus produtos diretamente aos consumidores, contornando a tradicional rede de concessionárias franqueadas da VW.
