Tempestade continua até terça-feira
O sistema do Pacífico que atingiu a costa neste fim de semana não terminou. A caminho de segunda-feira, o Serviço Meteorológico Nacional em Anchorage confirma que a tempestade original ainda está girando, enquanto um segundo ciclone se aproxima vindo do oeste. Os meteorologistas esperam mais 24 a 48 horas de neve nas montanhas, fortes chuvas costeiras e ventos fortes.
Na discussão emitida às 16h11 AKDT de domingo, os meteorologistas descrevem “um grande nível inferior inclinado negativamente” continuando a girar pelo sudoeste. Uma previsão marítima separada para Valdez adiciona a nova peça: “Uma frente que se estende desde uma baixa de 982 mb no Mar de Bering, 35 milhas náuticas a nordeste da Ilha de Saint George, se moverá para o sudoeste do Golfo do Alasca na tarde de terça-feira.”
Até segunda-feira, os dois sistemas “começam a interagir, girando em torno e para dentro, um em direção ao outro, no que é chamado de Efeito Fujiwhara”, de acordo com a mesma discussão do NWS. A baixa combinada estará centrada nas ilhas Pribilof na tarde de terça-feira, empurrando o pior tempo para Kodiak e para o sul da Península do Alasca.
O que esperar
- Rajadas de vento: 40 mph na Ilha Kodiak na noite de segunda-feira, 30 mph ao longo do Turnagain Arm na terça-feira, 25 mph em Whittier e Valdez
- Neve: Neve molhada é possível em Anchorage e Mat-Su antes que a precipitação diminua durante a noite; chuva mudando para apenas neve em Valdez depois das 22h de terça-feira; continua soprando neve na costa ártica
- Precipitação mista: Chuva e neve no centro-sul do Alasca, com graupel isolado relatado no interior do sudoeste
- Cobertura de estrada: A neve molhada pode congelar novamente durante a noite em Southcentral, com possibilidade de gelo preto nas estradas de Anchorage, Mat-Su e Turnagain Arm na manhã de segunda-feira
Um aviso de clima de inverno permanece em vigor para Point Lay, na costa do Ártico, onde a neve que sopra reduziu a visibilidade para meia milha ou menos.
Dirigindo com segurança em meio à tempestade
Os motoristas enfrentam neve molhada nas montanhas, ventos cruzados de 40 mph ao longo da costa e congelamento noturno nas estradas do centro-sul. Os perigos variam de acordo com o local, assim como a resposta.
Para neve e gelo, use pneus de inverno com classificação 3PMSF com profundidade de piso de pelo menos 4/32 polegadas. Aumente significativamente a distância de seguimento em estradas cobertas de neve e seja especialmente cauteloso no gelo antes do amanhecer ao redor de Anchorage e Mat-Su, à medida que a neve molhada congela novamente. As condições podem mudar entre chuva, neve derretida e neve acumulada em poucos quilômetros na rodovia Seward e através de Turnagain Arm.
Para ventos fortes, espere um impulso notável em caminhões, SUVs e outros veículos de alto perfil a 64 km/h, especialmente em segmentos costeiros expostos ao redor de Kodiak. Diminua a velocidade bem abaixo dos limites indicados, mantenha as duas mãos no volante e evite o controle de cruzeiro quando a tração estiver comprometida.
Os motoristas de veículos elétricos devem planejar um alcance reduzido. Os testes AAA descobriram que o tempo frio pode reduzir o alcance do EV em uma média de quase 40% devido à química mais lenta da bateria e à energia gasta no aquecimento da cabine. Pré-condicionar o carro enquanto estiver conectado e usar aquecedores de assento em vez do aquecimento total da cabine ajuda a recuperar parte dessa faixa.
Para configuração do veículo, o guia do Autoblog para os melhores carros e SUVs para dirigir na neve e no inverno abrange todos os sistemas de tração nas rodas, modos de neve e usabilidade em climas frios. Proprietários de EV podem encontrar mais táticas para clima frio em como obter o máximo alcance do seu EV quando a temperatura cai. Leve um kit de emergência de inverno por Orientação de segurança climática de inverno do NWSe verifique o Sistema DOT 511 do Alasca para as condições atuais da estrada.
O que vem a seguir
Os meteorologistas do NWS esperam que uma segunda onda chegue ao norte do Golfo e à Península do Alasca no final desta semana, trazendo mais precipitação na sexta e no sábado. Espera-se forte neve nas montanhas durante a segunda metade da semana, com acumulações significativas prováveis em terrenos favorecidos no fim de semana. Atualizaremos este artigo à medida que as condições evoluem.
