Ford F-150 Relâmpago picapes elétricas convertidas para volante à direita pela empresa australiana AUSEV, que entrou em concordata em março, agora estão disponíveis para compra na empresa de propriedade da Eagers, easyauto123.
A franquia do revendedor diz que obteve um pedido em grandes quantidades de F-150 Lightnings, que está vendendo sob seu programa ‘Factory Fresh’ e apoiando uma garantia de veículo de três anos e uma garantia de bateria de três anos.
Ele diz que estes são veículos “quase novos, não totalmente novos”, com “quilômetros extremamente baixos, sem propriedade privada anterior e em condições muito próximas de novos”.
Exemplos do Lightning Pro custam a partir de US$ 120.990 para viagem em Queensland com uma bateria de 98 kWh e US$ 141.490 para viagem com uma bateria de 131 kWh.
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Ambos apresentam um trem de força com motor duplo e tração nas quatro rodas, com a variante de bateria menor produzindo 337 kW de potência e 1.050 Nm de torque, um alcance reivindicado de 386 km e uma capacidade de reboque com freio de 2.500 kg.
A variante com bateria maior produz 433 kW e 1.050 Nm, com 515 km de autonomia e 4.500 kg de capacidade de reboque com freio.
easyauto123 anuncia valores de carga útil de 1.430 kg e 1.294 kg, respectivamente, embora a AUSEV tenha reivindicado apenas uma carga útil de uma tonelada.
Apenas um dia antes de sua controladora BossCap ser colocada em concordata, a AUSEV anunciou seu F-150 Lightning convertido com um preço base de US$ 109.990 antes dos custos rodoviários.
Todos os exemplares obtidos pela easyauto123 tiveram um trabalho de recall “realizado de acordo com os padrões do fabricante” pelo especialista em conversão de volante à direita Performax, que já havia convertido F-150 – embora movidos a combustão – para volante à direita.
BossCap entrou em concordata em 17 de março, culpando uma “mudança repentina na estratégia de produção global da Ford”, que havia anunciado o fim da produção do F-150 Lightning, e confirmou que era “incapaz de realizar trabalhos de reparo em garantia”.
Uma semana depois, em 24 de março, a AUSEV emitiu um recall de segurança de produto em todo o país alertando os proprietários de 146 veículos F-150 Lightning para não usarem carregadores rápidos DC devido ao risco de serem queimados por pinos de porta de carga superaquecidos e, em vez disso, carregarem seus veículos usando energia AC.
No entanto, os proprietários encontraram devoluções quando enviaram por e-mail o endereço de informações da AUSEV, e as chamadas para o número de telefone da empresa foram automaticamente encaminhadas para o correio de voz. O site da AUSEV também não carrega mais.
Uma atualização subsequente de 30 de março do aviso de recall original instruiu os proprietários a terem seus veículos reparado pela Performax.
“No interesse da segurança pública, a Performax ofereceu seus serviços para retificar veículos afetados por este recall”, dizia o aviso de recall atualizado.
No entanto, acrescentou que porque a Performax “não concebeu ou modificou estes veículos nem os forneceu ao mercado australiano… Pode ser incorrido um custo para estas reparações”.
Não está claro quantos F-150 Lightnings estão disponíveis para compra via easyauto123, que possui locais em todos os estados australianos (mas nenhum nos territórios).
Quanto à manutenção, easyauto123 diz: “Você está comprando por meio da easyauto123, parte da Eagers Automotive, listada na ASX, o maior grupo de varejo automotivo da Austrália.
“Isso significa acesso a uma rede nacional, com suporte e serviços nos quais você pode confiar.”
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