GM afirma que sua tecnologia de segurança pode reduzir alguns acidentes em até 86%

Tornando-se computadores de segurança rolantes

À medida que os carros mais novos vêm com recursos mais inteligentes como padrãoàs vezes pode parecer que as montadoras estão forçando tecnologia extra aos compradores. Um deles são os sistemas avançados de assistência ao condutor, embora a General Motors argumente que a tecnologia pode reduzir significativamente acidentes e lesões – e apoiou a afirmação com dados.

Num estudo realizado com o Instituto de Pesquisa de Transporte da Universidade de Michigan (UMTRI), a GM descobriu que sistemas avançados de assistência ao motorista ajudaram a reduzir certos tipos de acidentes em até 86%. Este é um número significativo, especialmente porque os acidentes não só causam lesões, mas também podem tornar-se dispendiosos e demorados. dores de cabeça envolvendo sinistros de segurosrelatórios policiais e trabalhos de reparo.

Os números por trás das reivindicações de segurança

A redução de 86% se aplica especificamente a falhas de apoio. A GM também encontrou uma queda de 57% nos acidentes traseiros com ferimentos e uma redução de 35% nos acidentes frontais com pedestres com ferimentos. Os recursos de assistência de faixa foram associados a uma redução de 15% nos acidentes de saída da estrada e a uma queda de 13% nos acidentes de mudança de faixa. Essas reduções foram vinculadas a recursos como Frenagem Automática de Emergência, Frenagem Frontal de Pedestres, Assistência de Manutenção de Faixa e Alerta de Mudança de Faixa.

Essas descobertas foram baseadas em cerca de 700.000 acidentes relatados pela polícia combinados com aproximadamente 12 milhões de veículos GM dos anos modelo 2020 a 2024 em 18 estados.

Mas talvez a conclusão mais encorajadora do estudo seja que os compradores não precisam de gastar uma fortuna para beneficiarem destas características de redução de acidentes. Modelos abaixo de US$ 30.000 – incluindo o Buick Encore GX e Envista, bem como o Chevrolet TraxTrailblazer e Bolt – vêm de fábrica com frenagem automática de emergência, frenagem dianteira para pedestres, assistência de manutenção de faixa com aviso de saída de faixa, alerta de colisão frontal e IntelliBeam.

GM aposta em segurança mais inteligente

Enquanto isso, outros modelos da GM estão disponível com Super Cruzeiroo sistema de direção mãos-livres da empresa. O que alguns podem apreciar é que o recurso é baseado em assinatura, o que significa que os compradores que preferem assumir o volante não precisam continuar pagando pelo serviço após o período de teste.

No futuro, as tecnologias avançadas de assistência à condução provavelmente tornar-se-ão ainda mais sofisticadas à medida que o IIHS reforça seus requisitos de sistema para evitar acidentes. Isso poderia levar as montadoras a alocar mais recursos para melhorar esses sistemas para se qualificarem para as honras Top Safety Pick+. Ainda não se sabe como isso afetará os preços, embora o estudo da GM apresente um argumento mais forte de que a segurança adicional poderia compensar o custo.

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