Das Três montadoras de Detroit, a Stellantis é a única que não possui um museu automotivo nos Estados Unidos; ok, tecnicamente a GM também não tem, mas o Centro do Patrimônio GM é a coisa mais próxima disso, embora não seja aberto ao público.
Embora a Stellantis opere vários museus automóveis na Europa – como o Centro do Patrimônio Stellantis e Alfa Romeo Museu na Itália e o museu Peugeot na França – não possui um museu semelhante nos EUA focado em suas marcas americanas.
Felizmente, isso pode mudar num futuro próximo, já que a Stellantis está considerando finalizar planos mais antigos para transformar um antigo Desviar Planta Viper transformada em museu de automóveis.
O Conner Center pode finalmente abrir ao público
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As notícias de Detroit aprendeu sobre essa possibilidade com Tim Kuniskis, chefe de marcas americanas para marketing e estratégia de varejo da Stellantis na América do Norte.
“Temos uma coleção de carros muito legal em Detroit sobre a qual tivemos muitos debates”, disse Kuniskis recentemente ao jornal. “Deveríamos abrir isso ao público e coisas assim? A ser definido se vamos fazer isso, mas tenho certeza que as pessoas viriam.”
Kuniskis estava se referindo à antiga fábrica de montagem da Conner Avenue em Detroit, que construiu Carros esportivos Viper até 2017. Há muito tempo usado para armazenar muitos carros queridos do ChryslerDesviar, Jipe e Bater marcas, o site não é aberto ao público – embora às vezes hospede eventos como apresentações de novos veículos para a mídia.
Kuniskis acrescentou: “Você pode imaginar se (o Conner Center) estivesse cheio de todas as coisas que temos?” Como exemplo, ele disse que a montadora tem “mais de centenas” de Veículos Jeep Safari de Páscoa construído ao longo dos anos espalhados por vários locais. “Acho que as pessoas adorariam ver tudo isso em um só lugar ao mesmo tempo”, argumentou o executivo.
Stellantis Design Boss não quer que se pareça com um museu de automóveis tradicional
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Ralph Gilles, diretor de design da Stellantis havia sugerido um plano semelhante no mês passado e foi mais direto sobre isso em um tour pela mídia na sede norte-americana da montadora em Auburn Hills.
“Há alguns detalhes que precisamos corrigir no prédio para o código de incêndio, porque ele foi configurado como uma usina, não como um espaço público”, disse Gilles aos repórteres. “Então, estamos fazendo isso neste verão e esperamos, obviamente, ter eventos selecionados para iniciar o processo de abertura.”
Ele acrescentou que o atual acervo estacionado em fileiras na maior parte da fábrica seria ampliado com mais veículos, lembrando que não quer que se pareça com um museu tradicional.
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Veja bem, a Stellantis posteriormente emitiu uma declaração mais geral que não incluía detalhes do plano de abrir o Conner Center ao público. “Estamos explorando ativamente oportunidades para receber visitantes em nosso Conner Center no futuro e esperamos compartilhar mais detalhes à medida que nosso plano evolui”, disse o porta-voz da empresa, Dale Jewett, em comunicado ao As notícias de Detroit.
Os veículos atualmente armazenados na antiga fábrica da Viper são variados e incluem clássicos como um Chrysler Town & Country de 1948 e um New Yorker de 1951, um pace car da IndyCar, carros de filmes como o Jeep Wrangler de “Lara Croft: Tomb Raider” e até mesmo o carro pessoal do falecido CEO da montadora, Sergio Marchionne. Demônio Dodge Challenger SRT.
No total, existem atualmente mais de 400 veículos armazenados no Conner Center, dos quais cerca de 85 estão em exposição.
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