A próxima geração do Hyundai Tucson SUV, rival do Mazda CX-5 e Toyota RAV4foi visto testando na Europa antes de seu lançamento no final deste ano e da chegada à Austrália em 2027.
Testes detectados nos Alpes austríacos, as imagens de espionagem revelam que o próximo Tucson abandonará a linha curva da janela do modelo atual e o estilo arredondado para uma superfície muito mais angular e uma frente mais quadrada e arredondada.
Sob a camuflagem, a dianteira parece apresentar faróis de LED empilhados verticalmente e faróis de neblina mais baixos, enquanto o que poderia ser uma barra de luz LED de largura total abrange o nariz. O disfarce também parece revelar um boné em forma de concha.
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Embora as imagens mais recentes mostrem mais da forma geral e do tratamento frontal do que tiros de espionagem anterioresa traseira fortemente camuflada sugere mudanças significativas que ainda não vimos adequadamente, além das novas lanternas traseiras de LED orientadas verticalmente nas bordas externas.
As imagens também mostram claramente uma saída de escape, sugerindo que se trata de um protótipo a gasolina ou híbrido, embora os motores com extensor de autonomia estejam entre as tecnologias supostamente em consideração para o modelo de produção.
Não está claro se o novo Tucson usará uma nova plataforma ou uma versão atualizada da geração anterior.
No interior, a cabine apresenta o mais recente volante de três raios da Hyundai com uma saliência central quadrada incorporando quatro pontos para representar a letra ‘H’ em código Morse, juntamente com indicadores convencionais e hastes de limpador.
O volante multifuncional também possui controles para os sistemas de assistência ao motorista e infoentretenimento, além de patilhas de mudança de marcha. Enquanto o display central está coberto, um display de instrumento digital é visível mostrando um velocímetro e o limite de velocidade indicado.
Esta parece ser a mesma unidade fina e montada em altura vista na nova geração Sedã i30 e Ioniq 3.
Curiosamente, o Tucson de partida também fez parte do comboio de testes, aparentemente equipado com rodas menores, ao lado de um Volkswagen T-Roc e a nova geração Toyota RAV4.
A Hyundai Austrália não confirmou nenhum detalhe local para o próximo Tucson, que foi confirmado para uma revelação global ainda este ano, após o recente lançamento da nova geração do i30 Sedan (vendido como Elantra ou Avante no exterior).
O Tucson é um modelo crucial para a Hyundai Austrália, sendo o segundo veículo mais vendido da marca, atrás do menor Kona SUV.
O atual Tucson está se preparando para enfrentar as novas gerações do Toyota RAV4 e do Mazda CX-5, ao lado de rivais mais recentes, como o Honda CR-V e Jaeco J7.
O preço australiano começa em US$ 40.100 antes dos custos na estrada para o modelo básico a gasolina, enquanto o Tucson Hybrid começa em US$ 42.850 antes dos custos na estrada. O carro-chefe Premium Hybrid custa US$ 59.850 antes dos custos na estrada.
Isso prejudica o Toyota RAV4, líder do segmento, que agora é oferecido exclusivamente com energia híbrida e custa a partir de US$ 45.990 antes dos custos na estrada para o GX com tração dianteira, subindo para US$ 66.340 antes dos custos na estrada para o carro-chefe GR Sport.
