Preços de Hyundai Kona e Ioniq 5 EV reduzidos em milhares

Hyundai reduziu os preços em todos os seus Kona Eletrônica e Ioniq 5 linhas em US$ 8.000, excluindo o carro-chefe Ioniq 5 N. Isso ocorre apesar do aumento nas vendas de veículos elétricos (EVs) na Austrália, incluindo os da marca coreana, que está citando a necessidade de permanecer competitivo com os rivais mais novos no mercado.

A linha de SUVs pequenos Kona Electric agora custa US$ 46.000 antes dos custos na estrada para a variante básica da faixa padrão, enquanto o SUV de tamanho médio Ioniq 5 custa US$ 68.200 antes das estradas.

Os EVs com novos preços começarão a chegar às concessionárias a partir de junho.

A Hyundai também está oferecendo ofertas de drive-away nas linhas Kona Electric e Ioniq 5 até o final do ano financeiro, com o primeiro custando a partir de $ 45.990 de carro e o último a partir de $ 71.990 de carro se você receber a entrega até 30 de junho de 2026.

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“Estamos respondendo a um mercado de EV extremamente competitivo em termos de preço – é simples assim”, disse um porta-voz da Hyundai Austrália em um comunicado ao Especialista em carros.

“Podemos ver a popularidade dos nossos concorrentes a crescer substancialmente – especialmente alguns dos relativamente recém-chegados a este país. Eles estão a lançar produtos finos a preços exorbitantes e isso torna-os extremamente tentadores para os compradores australianos.

“Mas comprar um carro envolve mais do que apenas o preço – sabemos que os nossos produtos são iguais ou melhores que os da concorrência em todos os segmentos, em termos de características, desempenho e design.

“E esta próxima parte também é importante: a Hyundai está comemorando seu 40º aniversário na Austrália este ano, e somos apoiados por uma forte rede de revendedores Hyundai de 170 em todos os cantos do país, e esse tipo de legado e experiência conta muito.

“Como você pode ver pelos nossos crescentes números de vendas, estamos fazendo muita coisa certa. Achamos que mais clientes deveriam comprar produtos da família Hyundai e essas reduções de preços certamente tornarão essa decisão um pouco mais fácil.”

Para manter baixo o preço do Kona Electric básico, a Hyundai removeu seu espelho retrovisor eletrocrômico, bomba de calor, cabo portátil de carregamento de emergência e tomada interna de veículo para carga (V2L).

E você não pode mais obter o nível de acabamento básico com o pacote N Line opcional.

Um novo acabamento Elite fica entre o Kona Electric básico e o Premium, refletindo a linha Kona a gasolina e híbrida.

Isso faz com que as rodas de 17 polegadas do Kona normal sejam trocadas por 19 e o estofamento de tecido substituído por couro, com recursos adicionais, incluindo vidro traseiro de privacidade, espelho retrovisor eletrocrômico e bancos dianteiros aquecidos e com ajuste elétrico.

Você ainda precisará atualizar para o Premium para recursos como head-up display, Remote Smart Parking Assist e Blind Spot View Monitor, bem como itens de luxo como teto solar, sistema de som Bose, bancos traseiros externos aquecidos, volante aquecido e bancos dianteiros Premium Relaxation com memória e ventilação.

Todos os Konas, exceto a variante básica de gama padrão, apresentam uma bateria de 64,8 kWh e um único motor elétrico de 150 kW montado na frente. A versão básica possui um motor de 99 kW e uma bateria menor de 48,6 kWh.

O alcance é de 370 km para a variante básica de alcance padrão, aumentando para 505 km na variante básica de alcance estendido; outros Konas com bateria maior têm alcance de 444 km.

Ao contrário do Kona básico, o Ioniq 5 básico perdeu apenas alguns recursos: seu cabo de carregamento de emergência portátil e sua porta V2L interna.

Não há outras alterações nas especificações da linha Ioniq 5, além do estofamento em couro substituindo a camurça na Linha Premium N.

Embora seu preço permaneça inalterado, o Ioniq 5 N perdeu seu cabo portátil de carregamento de emergência.

Todos os Ioniq 5s na Austrália vêm com uma bateria de 84 kWh, com variantes de tração traseira com motor único apresentando um motor elétrico de 168 kW e tração integral com motor duplo Premium N Line produzindo 239 kW. O N de prateleira superior possui um trem de força com motor duplo e tração nas quatro rodas de 448 kW.

A autonomia WLTP é de 570 km para o Ioniq 5 básico com rodas de 19 polegadas, caindo para 495 km para o N Line Premium e 448 km para o N.

Para o ano modelo 2026 (MY26), a Hyundai anunciou que estava abandonando a antiga variante de entrada da linha Ioniq 5, que usava uma bateria de 63 kWh e um motor elétrico de 125 kW. Isso resultou no aumento do preço base em US$ 6.400, que se seguiu a aumentos de preços em toda a faixa de US$ 2.300 para MY25.

Esses novos cortes de preços podem ajudar nos números de vendas do Ioniq 5. Nos primeiros cinco meses de 2026, a Hyundai entregou 224 exemplares do Ioniq 5, uma queda de 38,5% em relação ao mesmo período do ano passado.

Em abril, a Hyundai confirmou a entrada de pedidos de EV aumentou 355 por cento em marçopassando de menos de três por cento do total de pedidos para 20 por cento.

A Hyundai anunciou que garantiu um aumento de 158 por cento no fornecimento de EVs para o segundo trimestre, com chegadas locais a começar em maio, incluindo um total de 1.265 Kona Electrics (um aumento de 315 por cento em relação ao primeiro trimestre), 1.180 Elexios (um aumento de 57 por cento), 255 Insters (um aumento de 204 por cento) e 150 Ioniq 5s (um aumento de 56 por cento).

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Preços do Ioniq 5

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