Vá para a Austrália está se preparando para lançar sua primeira van elétrica, e o Posição PV5 já está atraindo um grande número de pedidos de uma ampla gama de compradores.
Preço em $ 55.990 antes dos custos rodoviárioso PV5 Cargo está entre as vans elétricas mais baratas da Austrália e será lançado localmente no final de maio de 2026 – inicialmente apenas com o aspecto S Long Range, com variantes adicionais a seguir.
O gerente geral de marketing da Kia Austrália, Dean Norbiato, disse Especialista em carros o PV5 “superou um pouco as expectativas iniciais”, embora ainda não esteja “oficialmente no mercado”.
“Lançamos os preços, e acreditamos que a equipe fez um trabalho excepcional para se tornar realmente competitiva, e isso já está repercutindo nos clientes, com os revendedores recebendo pedidos antes da data de lançamento”, disse ele.
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“Esse é um marcador extremamente encorajador sobre sua possível trajetória no mercado australiano. Mal podemos esperar para lançar e chegar ao mercado, o que deve acontecer em apenas algumas semanas.”
O preço acentuado faz com que o PV5 Cargo reduza as vans elétricas existentes na Austrália em pelo menos US$ 6.000, incluindo o Peugeot e-Parceiro, LDV eDeliver 7e ID Volkswagen. Buzz Carga. Só recentemente foi conquistado o título de van elétrica mais barata da Austrália pela chinesa Farizon, cujo V7E custa a partir de US$ 49.990 para viagem.
A configuração de motor único e tração dianteira do PV5 Cargo também oferece uma autonomia de condução competitiva de 416 km (WLTP) e é equipado exclusivamente com a menor das três baterias disponíveis em toda a linha PV5.
A Cargo é apenas uma variante de uma grande família de vans PV5 oferecidas no exterior. Isso inclui modelos de chassi de cabine equipados com bandejas e transportadores de pessoas para cadeiras de rodas, embora nenhum deles esteja atualmente bloqueado para a Austrália.
Apesar disso, Norbiato diz que os primeiros pedidos foram divididos entre empresas/frotas e compradores individuais, uma tendência que ecoa o sentimento local em relação ao ID mais caro. Zumbido.
“Na verdade, tem sido um pouco confuso”, disse ele Especialista em carros. “Já fizemos alguns negócios de frota a nível nacional e os concessionários estão a fazê-lo para clientes locais que procuram personalizar o interior.
“Um deles queria equipá-lo com pranchas de surf para que pudessem usá-lo para levar equipamentos para as aulas de surf. Sua capacidade total de carga realmente será testada, então isso é algo que nos deixa entusiasmados.”
A Kia Austrália também indicou que está aberta à introdução local de outras configurações do PV5, embora não tenha se comprometido com nenhum prazo de lançamento.
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