Preenchendo o vazio
Pagani é conhecido por criando os super e hipercarros mais requintadosmesclando forma e função. O Zonda foi o carro que lançou o Pagani onde está agora e se manteve por muito tempo através de várias iterações, mas eventualmente precisou ser substituído.
Enchendo os sapatos de alguma coisa tão amado e reverenciado quanto o Zonda não é fácile a Pagani deu tudo de si quando apresentou o sucessor, o Huayra, em 2011.
Stephen Fogel
Deus do Vento
O nome veio do Huayra-tata, o deus andino do vento. A maioria das pessoas o descreveu como uma fusão de arte e engenharia. Um aspecto fundamental dos recursos revolucionários do Huayra inclui a aerodinâmica ativa, uma nova mistura de materiais de chassi de fibra de carbono e titânio (carbotânio) e, pela primeira vez, um V12 biturbo.
Seu motor veio mais uma vez de parceiro de longa data Mercedes-Benzmas era apenas um 6,0 litros que produzia 730 cavalos de potência na forma básica e 737 lb-pés de torque. Era para ser um verdadeiro carro para motoristas, e o trem de força estava acoplado a uma transmissão sequencial de 7 velocidades. No interior, Pagani tinha um tema steampunk, com ligações mecânicas expostas, alumínio fresado e couro.
Foi inicialmente oferecido como Roadster em 2011, uma raça muito rara com apenas 100 unidades produzidas. Um dos poucos acaba de quebrar um novo recorde de leilão no recém-concluído evento Barrett-Jackson Palm Beach. Com apenas 2.331 milhas e acabamento no icônico Grey Clement com fibra de carbono azul exposta, este carro custou impressionantes US$ 3.190.000. É oficialmente o carro mais caro vendido em um leilão em Palm Beach.
Quanto mais cedo melhor
Uma das razões pelas quais este Pagani Huayra em particular optou por esse preço é a exclusividade e a raridade das primeiras especificações do Huayra. Tornou-se muito procurado pelos colecionadores optar pelo modelo Coupe anterior.
A Pagani é conhecida por prolongar a vida útil de um modelo específico, e isso fica evidente. Sucedendo ao Coupe veio o roadster (teto mais leve e removível), o Huayra BC voltado para pista e o Huayra R/R Evo somente para pista. Em 2022, uma edição especial do Codalunga foi construída com uma traseira mais aerodinâmica e alongada, uma reminiscência dos pilotos de Le Mans dos anos 1960. Mais recentemente, em comemoração aos 70 anos de Horacio Pagani, lançaram o Huayra 70 Trionfo limitado.
Pagani
