Então aqui está: o primeiro carro da Rolls-Royce nova coleção Coachbuildo modelo que pega onde carros como o Cauda de barco deixado de lado – ou seja, o que há de mais moderno em design, luxo e atenção aos detalhes da Rolls-Royce. Conforme confirmado em março, haverá 100 carros inspirados neste “conceito de produção” do Project Nightingale, todos para serem vendidos apenas mediante convite. Nada como criar demanda por EV tornando-o superexclusivo…
E, sendo um pouco menos cínico por um segundo, tornando-o verdadeiramente espetacular de se ver também. Certamente não há perigo de ser enquadrado como um mero velocista Spectrecom o tratamento dramático do convés traseiro que lembra as três comissões Boat Tail. Você sabe, as comissões únicas de £ 20 milhões. As rodas de 24 polegadas, as maiores já instaladas em um Rolls-Royce, garantem presença adicional. Certamente há algo do conceito 103EX no Projeto Nightingale, também, com Rolls também interessado em apontar como o novo carro ‘aproveita o glamour e a confiança das décadas de 1920 e 1930, permanecendo totalmente à frente de seu tempo’. Os 16EX e 17EX do período também influenciaram.
Tudo isso significa que existem três princípios de design que sustentam o Nightingale. Assim, existe a Grelha Pantheon, tão proeminente como sempre, sem requisitos de refrigeração de combustão, que representa o princípio “Vertical para fluir”, juntamente com a longa plataforma traseira. A ‘fuselagem central’ pode ser vista na linha contínua do casco, da frente para trás. E ‘Asas voadoras’ são os tratamentos de superfície que chamam a atenção para aquela garupa incrível.
Se o tamanho – 5,76 m de cima a baixo – do Rolls-Royce não fosse chamar a atenção o suficiente, o design do Projeto Nightingale garante isso. Desde um visual que lembra arranha-céus Art Déco até uma faixa traseira de aço inoxidável que evoca “a suave água branca da esteira de um iate à vela”, é um Rolls-Royce impressionante. Os estetas para os quais Nightingale está sendo criado – “indivíduos para quem a beleza é observada e vivida” – certamente ficarão impressionados com isso. Pode fazer com que a depreciação do Spectre também valha a pena.
O interior é tão luxuoso quanto o exterior; até o telhado apresenta caxemira em sua construção. Rolls acredita que Nightingale é “um exercício de viagem serena e ao ar livre com o teto abaixado”, ao mesmo tempo que faz “uma presença imponente, semelhante a um cupê”, com o teto levantado. A maioria das imagens, compreensivelmente, está nas especificações do roadster e certamente como os Nightingales finalizados serão usados. E quando se diz que é como viajar num iate à vela assim configurado, por que não?
Os porta-copos de couro, aço inoxidável e tarugo de alumínio também ficam um pouco na sombra pelo que está sendo chamado de suíte Starlight Breeze. A história conta que o canto dos pássaros era especialmente fácil de ouvir ao dirigir um protótipo silencioso, então os rouxinóis (o que mais?) Foram gravados; a partir daí, foi transformado em forma visual, 10.500 luzes individuais em três tamanhos para criar uma “constelação fluida de iluminação ambiente” em torno dos dois ocupantes. Se parte do interior parece reconhecidamente Rolls, o Starlight Breeze garante um Nightingale USP.
A exclusividade adicional é garantida por uma paleta de cores e materiais totalmente nova, bem como por toques personalizados adicionais, seja qual for a versão de produção deste conceito. Sim, de alguma forma, ainda existem novas tintas e couros para oferecer. Todos serão exclusivos deste carro da Coachbuild Collection, indisponível em nenhum outro Rolls-Royce, para garantir tratamento de alto nível para os poucos sortudos. A prévia aqui vista é o Côte d’Azur Blue – uma cor sólida com alguns flocos vermelhos – que homenageia a pintura do 17EX de 1928.
Embora provavelmente seja menos preocupante para os compradores de Nightingale, o novo Rolls-Royce será construído na plataforma Architecture of Luxury, a mesma que sustentou todas as criações de Goodwood desde o lançamento do Phantom VII. Assim como os carros Boat Tail, na verdade. Portanto, espere que grande parte dessa experiência pareça um Spectre (se as especificações do Black Badge ou não não estão claras no momento), com o qual você imagina que alguns clientes da Nightingale já estarão familiarizados.
O diretor de design da Rolls-Royce, Domagoj Dukec, comentou: “O Projeto Nightingale é construído sobre os princípios de design que definem esta marca em sua forma mais atraente – grandes proporções, disciplina de superfície absoluta e uma clareza de linha que recompensa a atenção mais próxima. Não poderia ser nada além de um Rolls-Royce, não é? E é fácil ver como um facelift do Spectre poderia emprestar um pouco dele. As entregas do Nightingale começarão no ano seguinte.
