Hyundai Boulder SUV Concept no metal: o Bronco Beater da Hyundai faz um Wrangler parecer manso

A grande novidade do Salão Internacional do Automóvel de Nova York 2026 foi, sem dúvida, o novo Conceito Hyundai Boulderum SUV off-road com carroceria que mostra os planos da montadora coreana para o resto da década. Sim, isso pode ser apenas um conceito por enquanto, mas Hyundai pretende lançar diversos produtos influenciados por esse conceito até 2030 e, como estivemos presentes no lançamento, pudemos ver bem o Boulder de todos os ângulos. Infelizmente, a Hyundai não nos deu ideia do que esperar da cabine, mas tudo bem; há muito para dissecar.

Boulder Concept mantém a promessa da Hyundai

Já há algum tempo, a Hyundai vem insinuando um Rival do Tacoma que será muito mais robusto que o Santa Cruzsua única picape atual, e o conceito Boulder concretiza essa ambição, abandonando as bordas arredondadas e a aparência de brinquedo da Conceito de cratera que vimos em novembro do ano passado. Como naquele veículo, as portas traseiras têm dobradiças reversas, permitindo que a estufa flua perfeitamente da frente para trás. Acima das janelas laterais, janelas de portal que têm mais do que um pouco Defensor O sabor mostra que a Hyundai se inspirou em diversas fontes. Os para-lamas angulares e superdimensionados e os marcadores à frente das lanternas traseiras também parecem ser influenciados pelo clássico off-roader britânico, enquanto a janela traseira envolvente lembra um dos Toyota FJ Cruzador.

De frente, a grande grade com fenda parece uma mistura de Jipe e Ford estilo, enquanto receptores de gancho de reboque proeminentes e saliências curtas sugerem grande capacidade off-road. Certo, os espelhos retrovisores lembram um Caminhão Ford Super Dutye na traseira, mais ganchos de reboque e uma roda sobressalente montada externamente, juntamente com lanternas traseiras empilhadas verticalmente que combinam com os faróis, colocam este SUV na mesma família estética que o Disputador e Bronco. Como um G-Wagena abertura traseira é um portão giratório. Com uma distância entre eixos curta, altura elevada e borracha robusta de 37 polegadas, o o design parece uma ótima base para uma picapee espera-se que um chegue em 2030.

Espere mudanças no design de produção da Hyundai Boulder

Esperamos que ganchos de reboque, saliências curtas, roda sobressalente externa e degraus laterais cheguem ao veículo de produção, junto com o rack de teto e potencialmente as pequenas janelas acima da estufa. No entanto, a carroceria agressiva pode ser consideravelmente atenuada, com para-lamas menos bulbosos e quase certamente aberturas de portas tradicionais – criar uma carroceria rígida sem pilar B pode ser bastante dispendioso. No entanto, a aparência geral consegue ser única, apesar de suas inúmeras inspirações, e quando um SUV de produção baseado no Boulder chegar, sem dúvida será igualmente ousado, com saliências de seis buracos e tudo. É claro que convencer os compradores de que a Hyundai pode oferecer uma experiência off-road tão boa quanto seus rivais (ou até melhor) levará tempo, mas se a Hyundai conseguir, este poderá ser seu maior sucesso até agora. Pelo menos é isso que pensamos pelo que vimos.

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