Uma tempestade fria do Pacífico que atinge a Sierra Nevada está em sua fase de pico hoje, segunda-feira, 4 de maio de 2026, com o Centro de previsão do tempo sinalizando hoje e terça-feira com risco ALTO de neve pesada, o topo da escala de quatro níveis, uma atualização notável de a perspectiva original. A mesma baixa de nível superior recarrega sobre as Montanhas Rochosas do Colorado para um evento de segundo ato de terça a quarta-feira, estendendo a zona de impacto da Serra Norte até o corredor I-70 a oeste de Denver.
Janela de perigo de pico ao dirigir
A pior janela vai de segunda à tarde até terça de manhã na I-80 em Donner Pass e na Highway 50 em Echo Summit, onde rajadas de 80 MPH e níveis de neve caindo para 4.500 pés se combinarão para produzir visibilidade quase zero e taxas de acumulação de três dígitos acima de 7.000 pés.
O que esperar
- Totais de neve: Até 48 polegadas nos picos mais altos da Sierra, 24 a 36 polegadas no nível de passagem, 12 a 18 polegadas em o Tahoe bacia
- Rajadas de vento: 80 MPH ao longo da crista da Sierra, 50 a 60 MPH no nível de passagem
- Nível de neve: Caindo para 4.500 pés na manhã de terça-feira
- Piores corredores: I-80 Donner Pass, Highway 50 Echo Summit, I-70 Vail Pass e Loveland Pass na retaguarda
- Categoria de risco: WPC HIGH (nível superior) para segunda e terça-feira
NWS Sacramento abrange os avisos da encosta oeste, NWS Reno cobre Tahoe e Mono County, e NWS Hanford cobre Yosemite, Kings Canyon e Sequoia. O sistema está a atrair humidade subtropical para a Serra com uma intensidade incomum no início de Maio.
Condições da estrada
A I-80 sobre Donner Pass e a Highway 50 sobre Echo Summit enfrentam prováveis fechamentos totais de segunda a terça-feira durante o pico de pico, com controles de corrente quase certos em ambos os lados da janela de fechamento. Caltrans está realizando rotações de arado; verificar Mapa rápido antes de qualquer travessia da Serra. O risco de novo congelamento é elevado na noite de terça-feira, à medida que o nível da neve cai e a água parada fica bloqueada. Se você não tiver certeza de como seu sistema de transmissão lida com neve profunda, o Distinção AWD vs 4WD vale a pena relembrar.
A tempestade em dois atos: Montanhas Rochosas a seguir
A mesma baixa de nível superior seguirá para o leste e se desenvolverá novamente sobre o Colorado de terça a quarta-feira, com Pedregulho do NWS e NWS Grande Junção emitindo alertas e avisos para o corredor I-70. O WPC colocou o Colorado na mesma classificação de risco ALTO na terça-feira, colocando Vail Pass, Loveland Pass e a abordagem do Túnel Eisenhower em grande risco operacional no meio da semana.
Dicas para dirigir no inverno
A profundidade do piso é mais importante do que a idade do pneu. O teste Lincoln-head define o piso legal em 2/32, mas qualquer coisa abaixo de 4/32 perde aderência significativa na neve não compactada. Reduza a pressão dos pneus em 1 a 2 PSI por cada 10 graus de queda de temperatura para manter a área de contato adequada. Triplique a distância de seguimento na neve acumulada e duplique-a no pavimento molhado. Nosso melhores veículos para neve resumo e fundamentos da condução no inverno equipamento e técnica de cobertura de guia. Os motoristas com destino ao Colorado devem marcar COtrip.org para status I-70 ativo.
Tempo
O pico da Sierra vai de segunda à tarde até terça de manhã, com risco de novo congelamento na terça à noite. O evento do Colorado aumenta na tarde de terça-feira, atinge o pico na noite de terça até a manhã de quarta e diminui na tarde de quarta-feira. Um padrão mais seco chega na noite de quinta-feira. Atualizaremos este artigo à medida que as condições evoluem.
