As versões atuais do Hyundai i20N e i30N os hot hatches logo partirão para o pôr do sol, mas o braço local da marca coreana planeja se enfurecer contra o fim da luz, celebrando o par em grande estilo.
A produção do i20 N já cessou e a Austrália é um dos poucos mercados restantes a receber o maior i30 N, de fabricação checa.
No entanto, a Hyundai Austrália planeja vender ambos os modelos pelo menos até o final deste ano, após o qual eles deixarão os showrooms para dar lugar a uma nova geração de modelos compactos de desempenho.
Enquanto isso, os entusiastas podem esperar edições especiais de tiragem limitada do i20 N e do i30 N, com o primeiro chegando primeiro.
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“Ambos os carros ainda estão chegando ao país. Ainda estamos descarregando-os dos barcos e ainda veremos remessas chegando ao país. Para o i20 N até o final do ano, o i30 N ainda mais”, disse o gerente de desenvolvimento de produto da Hyundai Austrália, Tim Rodgers. Especialista em carros.
“Mas quando chegarmos ao final de cada um desses carros, queremos ser capazes de vê-los partir com força.
“Estamos preparando algumas coisas… coisas interessantes para os fãs de N, isso é certo.
“Estamos trabalhando nisso e vocês ouvirão mais sobre o que faremos com o i20 N muito em breve, para enviar o carro com um final merecido, por enquanto. Mas não é um adeus, é apenas um adeus por enquanto.”
A piada final de Rodgers está alinhada com relatos de que um novo i20 N está atualmente em desenvolvimento, com um trem de força híbrido definido para alimentar a versão de próxima geração do menor hot hatch da Hyundai, de acordo com Carro.
Em Agosto de 2025, Especialista em carros publicou fotos de espionagem do próximo teste do i20 na Espanha, coberto por pesada camuflagem.
Um sucessor do maior i30 N também está sendo desenvolvido antes de uma provável revelação global em 2027. Espera-se que seja hibridizado, assim como o i20 N da próxima geração, com Automóvel especulando que poderia empregar uma versão aprimorada de um trem de força eletrificado existente ou até mesmo um novo motor a gasolina inteiramente.
Foi o i30 N que lançou pela primeira vez a submarca de desempenho N da Hyundai em 2017. Chegando aqui um ano depois, o modelo acumulou desde então 10.874 vendas na Austrália até o final de março de 2026, tornando-o o produto N mais vendido, à frente do i30 Sedan N e i20 N. As vendas totais de N na Austrália ultrapassaram recentemente 21.000 unidades.
No seu roteiro de produtos para 2030 anunciado no ano passado, a Hyundai confirmou que estava a expandir a linha N para sete modelos, incluindo a sua primeira oferta híbrida, além dos seus atuais modelos a gasolina e elétricos (Ioniq 5 N, Ioniq 6 N).
