Chega de velocistas – Gunther Werks termina a execução do 911 com “Projeto Endgame” de 840 HP

Chega de velocistas

É isso, estamos no fim do jogo agora. Gunther Werks está assinando Porsche 911 Speedsters com sua construção final e mais selvagem até agora. Chamado de “Projeto Fim do Jogo”, significa mais do que apenas o definitivo; também significa a versão final do programa Gunther Werks Speedster.

Para os entusiastas que não são da Porsche, a Gunther Werks é uma marca bem conhecida que utiliza engenharia e tecnologia modernas para recrie e reimagine os clássicos 911. Ao simplesmente possuir um Porsche não for suficiente, o pessoal da Gunther Werks provavelmente poderá elaborar uma comissão – desde que você tenha o que é preciso para pagar o trabalho deles.

O fim do jogo

Gunther Werks ganhou fama com Porsches clássicos. Suas construções Speedster são particularmente populares. No entanto, esta é a versão final do programa Speedster, o que significa que está longe de ser um projeto comum da Gunther Werks – para não dizer que faltam outros projetos.

Detalhe requintado e modernização cuidadosa. Embora os puristas clássicos da Porsche possam zombar, é difícil invalidar o tempo e o esforço que Gunterh Werks dedica. Começando pelo exterior, embora seja construído sobre os ossos de um Porsche 993, ele usa aerodinâmica moderna na forma de arcos de roda mais largos, uma grande asa e LEDs ao redor, unindo tudo.

Os painéis externos do Project Endgame são feitos de fibra de carbono. Graças à atenção meticulosa de Gunther Werk aos detalhes, a marca afirma que tem o peso de um Toyota GR86, cerca de 2.600 libras (valores declarados, não tenho certeza se está molhado ou seco), mas espere até chegarmos à potência sob o capô (porta-malas).

Continua para o interior. Nem uma única pedra foi deixada sobre pedra. Cada parte tem um tema, desde os bancos até o volante. Felizmente, não vemos um display digital aqui porque isso pode ter levado as coisas longe demais.

A potência vem de um flat-seis, mas não é o típico coração de Gunther Werks batendo atrás do motorista. Em vez de cerca de mais de 400 cavalos de potência, que é o ponto ideal dessas construções “selvagens”, Gunther Werks deu tudo de si e colocou um flat-six biturbo da Rothsport Racing que produz impressionantes 840 cavalos de potência e 660 lb-pés de torque que atinge até 7.500 rpm.

Apenas as rodas traseiras são acionadas neste carro, e toda essa potência e torque passam por uma transmissão manual de seis velocidades. Além disso, os intercoolers são banhados em ouro 24 quilates e, embora isso possa ser um exercício excessivo, o ouro na verdade ajuda a reduzir as temperaturas da carga de admissão. Este é o mesmo motor que Gunther Werks usou em seu projeto 911 que muda de corque também produz 840 cavalos de potência.

Para encaixar tudo isso, foi necessária muita reflexão. A Guntherwerks teve que estender os painéis traseiros do 993 para acomodar a enorme usina biturbo. Isso, e certifique-se de que suas enormes rodas traseiras caibam.

Sob medida

Embora este seja o projeto final do Speedster para Gunther Werks, o Project Endgame também é o primeiro carro construído no âmbito do GWX, o programa de construção de carrocerias sob medida de Gunther Werks. Com isso, os clientes poderão ultrapassar os limites da personalização.

“O Project Endgame é diferente de qualquer Speedster que construímos antes, com cada elemento projetado com precisão e em colaboração absoluta com o cliente. Até os detalhes mais granulares foram levados em consideração e refinados”, disse Peter Nam, chefe e fundador da Gunther Werks.

Detalhes como o banho de ouro, não só no intercooler, mas também nos retrovisores, faróis e alavanca de câmbio, são apenas algumas das peças que o programa pode entregar. Por causa disso, a Gunther Werks continuará a ultrapassar os limites da opulência, dos detalhes e do artesanato personalizado em seus projetos futuros, graças à GWX.

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