Tesla vai multar você em US$ 50 mil por lançar seus modelos finais S e X

Mantendo o legado intacto

Tesla fã ou não, é difícil negar que o Modelo S e o Modelo X ajudou a moldar o panorama atual dos veículos elétricos. Agora, a Tesla está dando a eles uma despedida adequada com uma Signature Edition de tiragem limitada e está tentando garantir que eles permaneçam nas mãos dos entusiastas por meio de uma cláusula de “Acordo de não revenda”.

Compartilhado por Não é um aplicativo Teslao acordo impõe diversas penalidades graves para aqueles que possam considerar revender sua unidade Signature Edition dentro do primeiro ano de propriedade, incluindo uma multa de US$ 50.000 ou o valor recebido pela venda ou transferência, o que for maior. Isso poderia até levar a montadora a se recusar a vender aos infratores qualquer um de seus futuros veículos.

Os retoques finais

Para contextualizar, a Tesla está produzindo apenas 350 exemplos de edição de assinatura250 dos quais são baseados no Modelo S, com os 100 restantes baseados no Modelo X. Os recursos exclusivos são limitados a cosméticos, principalmente pintura Vermelho Garnet e detalhes dourados no logotipo e emblemas, bem como nas pinças de freio do Modelo S. Eles são construído nas versões Plaidque são equipados com três motores elétricos que produzem 1.020 cavalos de potência.

A Tesla permite que os proprietários revendam sua alocação, embora devam provar que o motivo da venda é válido. Ele pode ser vendido de volta à montadora ou a terceiros, mas “somente após receber consentimento por escrito da Tesla”.

Também é importante notar que os modelos Signature Edition – a partir de US$ 159.000 – vêm com o Pacote Luxe, que inclui certas vantagens intransferíveis, incluindo vitalícia Autocondução completa (supervisionada)Supercharging gratuito e conectividade Premium.

Limpando o caminho a seguir

Os relatórios dizem que as entregas dos exemplares finais do Modelo S e do Modelo X de edição limitada começarão em maio de 2026. As duas placas de identificação estão sendo descontinuado para liberar espaço na fábrica da montadora em Fremont, na Califórnia, que será usado para produzir seus robôs humanóides Optimus. Dado que o Modelo 3 e o Modelo Y vendem muito melhor do que os modelos anteriores, não se espera que a sua descontinuação afecte significativamente o vendas de veículos elétricos da empresa.

Mas antes que isso aconteça, a Tesla está planejando uma celebração formal em maio para marcar o fim da produção do Modelo S e do Modelo X, abrangendo 14 anos para o primeiro e 11 para o último – remontando a uma época em que a maioria dos EVs convencionais hoje, como o Ford Mustang Mach-Enem havia sido planejado.

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