O governo de Nova Gales do Sul atualizou a sua estratégia de veículos elétricos (VE) para 2026, comprometendo 110 milhões de dólares para acelerar a adoção de VE.
Divulgado ontem (14 de abril) pelo Governo Trabalhista de Minns, o Estratégia de Veículos Elétricos 2026 NSW visa facilitar a mudança para VEs para os motoristas, implementando mais carregadores rápidos DC públicos, incentivando mais caminhões elétricos e treinando a força de trabalho necessária para mantê-los na estrada.
Como parte do seu objectivo legislativo de atingir zero emissões líquidas até 2050, o estado mais populoso da Austrália planeia reduzir em 70% as emissões de CO2 até 2035, em comparação com os níveis de 2005.
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O governo de NSW afirma que os transportes são “um sector-chave de emissões e os VE são a forma mais importante de reduzir as nossas emissões neste sector” e, portanto, o estado deve estar pronto para “apropriação equitativa de VE em escala”.
Além de reduzir as emissões, afirma que a implementação do Plano Net Zero, juntamente com o Roteiro de Infraestruturas Elétricas, fará crescer a economia e resultará em mais de 9.000 empregos e atrairá até 37 mil milhões de dólares em investimento privado, a maioria dos quais deverá ser em toda a região de NSW.
Juntamente com os VE, o plano apoia uma série de iniciativas que visam a energia, o hidrogénio, as indústrias primárias, a tecnologia, o ambiente construído, o financiamento do carbono e os resíduos orgânicos.
De acordo com o Governo de NSW, as vendas de VE representam 15,6 por cento das vendas de veículos ligeiros novos e mais de 117.000 VE estão agora registados em NSW, poupando cerca de 141 milhões de litros de gasolina por ano.
A nível nacional, os VE aumentaram de menos de um por cento das vendas de automóveis novos em 2020 para 8,3 por cento em 2025, quando mais de 103.000 foram vendidos.
O governo de NSW afirma que a sua meta de que 50 por cento das vendas de automóveis novos sejam VE até 2030 “ainda é alcançável” e irá ajudá-lo a atingir a sua meta para 2035 de que os VE representem a grande maioria das vendas de automóveis novos.
Alega que mudar para um VE pode reduzir os custos de combustível em até 3.000 dólares por ano, ou eliminá-los totalmente quando combinado com energia solar doméstica, ao mesmo tempo que reduz os custos de manutenção em cerca de 40 por cento.
Aumentar a utilização de VEs apresenta novas oportunidades de emprego, melhora a segurança do combustível, pode ajudar a equilibrar o fornecimento de energia às famílias e ajuda a tornar os benefícios do custo de vida dos VEs acessíveis a mais pessoas, afirma o Governo de NSW.
Com o apoio de US$ 110 milhões em financiamento, a Estratégia de Veículos Elétricos 2026 NSW atualizada, um documento político que remonta a 2021, concentra-se em cinco áreas prioritárias:
Mais carregadores rápidos públicos
Expandir a rede de carregamento rápido com foco em pontos críticos regionais, remotos e suburbanos
Mais carregadores na calçada
Implementação de mais infraestrutura de carregamento na calçada para ajudar os motoristas de veículos elétricos que não podem carregar em casa, incluindo residentes de apartamentos
Caminhões elétricos
Expandir o Programa de Incentivo a Frotas de Veículos Elétricos de caminhões pequenos e médios, permitindo que as organizações eletrifiquem suas frotas de entrega e serviço
Mais técnicos de EV
Investir na formação de cerca de 2.000 mecânicos na região de NSW, onde o acesso aos cursos é limitado e as distâncias de viagem são mais longas, para fazer a manutenção de VEs e infraestruturas de carregamento
Informação
Fortalecer fontes centrais de informação para ajudar motoristas, empresas, conselhos e corporações de proprietários a compreenderem suas opções e acessarem suporte.
O governo de NSW financiou mais de 3.300 carregadores de veículos elétricos em mais de 1.200 locais em áreas metropolitanas, regionais e remotas.
As candidaturas estão agora abertas para que os conselhos elegíveis planeiem mais carregadores públicos de veículos eléctricos no âmbito de um programa de 3 milhões de dólares, enquanto as frotas e os operadores de camiões também podem candidatar-se a subsídios para electrificar veículos e instalar infra-estruturas de carregamento.
O governo de NSW afirma que também está fazendo a transição de mais de 8.000 ônibus de transporte público para a tecnologia de emissão zero e tem alimentado redes ferroviárias, metropolitanas leves e metropolitanas com eletricidade 100% renovável desde 2025.
Além disso, está a instalar carregadores de veículos eléctricos em parques de estacionamento suburbanos nos principais centros de transporte, a realizar um teste de dois anos para permitir veículos pesados com emissões zero nas estradas estaduais, a fornecer formação em competências de veículos eléctricos em 13 cursos de micro-habilidades TAFE NSW e a formar trabalhadores de serviços de emergência para responder a incidentes de veículos eléctricos.
“As famílias estão sentindo a pressão cada vez que lotam. Queremos dar a mais famílias a opção de adquirir veículos elétricos”, disse o primeiro-ministro de NSW, Chris Minns.
“Trata-se de dar às pessoas uma alternativa real, mais barata de operar e com esta implementação, mais fácil de acessar.
“Estamos simplificando a transição para a eletricidade, com mais carregadores, melhor acesso e economia real ao longo do tempo.”
A CEO do EV Council, Julie Delvecchio, disse: “NSW está empurrando as barreiras certas para desbloquear a aceitação de EV e ajudar as pessoas a acessar as economias no custo de vida que advêm da mudança.
“Preencher lacunas de cobrança regional, expandir o apoio a frotas de veículos pesados e investir na formação da força de trabalho são medidas práticas que farão com que mais australianos adotem veículos elétricos mais cedo.
“Expandir os incentivos à frota para camiões é uma das medidas mais inteligentes nesta estratégia – é uma das formas mais rápidas de reduzir custos operacionais para as empresas e, ao mesmo tempo, tornar as nossas ruas mais limpas e silenciosas para todos.”
O executivo-chefe da Câmara Federal das Indústrias Automotivas (FCAI), Tony Weber, disse que a estratégia atualizada de EV do governo de NSW daria um impulso ao crescimento contínuo da penetração de EV em todo o estado.
“A indústria automotiva continuará a trabalhar com todos os governos australianos, enfatizando que a disponibilidade de infraestrutura de recarga rápida, confiável e econômica é o fator chave para construir a confiança do consumidor nesta tecnologia”, disse ele.
“O governo de NSW reconhece que as pessoas sem acesso fácil ao carregamento doméstico não podem ser deixadas para trás. É fundamental concentrar-se nas áreas regionais e nas rotas turísticas, dando àqueles que escolhem um VE para trabalho ou família a confiança de que podem viajar quando e onde quiserem.
“Os membros da FCAI investem significativamente na formação das suas equipas para VEs. A indústria continuará a trabalhar com o governo de NSW para garantir que esta formação continue a fazer parte de um quadro mais amplo, que ajudará a fornecer os melhores resultados para a procura atual e futura.”
