Até o final de 2026, fornecedor e sintonizador de peças de reposição AC Schnitzer não existirá mais, com o Grupo familiar Kohl puxando o pino da marca de 39 anos.
De acordo com Rainer Vogel, diretor administrativo da AC Schnitzer, “Tomar uma decisão racional em relação a um segmento de negócios tão carregado emocionalmente não é fácil, mas como uma empresa familiar, sempre pensamos em termos de todo o Grupo Kohl e de seu futuro estável”.
Um dos principais factores responsabilizados pela decisão de encerrar a AC Schnitzer é o “processo de aprovação extremamente longo de peças no sistema alemão”, o que significava que a empresa estava a lançar componentes “oito ou nove meses após a concorrência (não alemã)”.
Vogel também acredita que “nós – tal como outras empresas de tuning – não conseguimos inspirar os jovens clientes a desfrutarem da condução desportiva com a nossa marca na mesma medida que a geração dos seus pais”. Dito isto, a empresa também culpou a imprensa por retratar os “compradores de melhorias de veículos através de peças de reposição” como “excêntricos ou posers”.
Os factores económicos globais também desempenharam um papel, incluindo uma recessão económica prolongada que fez com que as vendas na Alemanha caíssem significativamente, as tarifas incertas dos EUA, as taxas de câmbio voláteis, o aumento dos preços das matérias-primas e o “declínio gradual
do motor de combustão interna”.
Fundada em 1987 por Willi Kohl e Herbert Schnitzer em Aachen, Alemanha, a AC Schnitzer começou a ajustar modelos da linha BMW. Além disso, a empresa também correu, modificou motocicletas e produziu muitas peças, incluindo componentes aerodinâmicos, sistemas de motor e escapamento, atualizações de suspensão e rodas de liga leve forjadas, que são vendidas nas concessionárias BMW em alguns países.
Atualmente, a AC Schnitzer também oferece peças para o Mini, que faz parte do Grupo BMW, e para o Toyota GR Supra, que é baseado no BMW Z4 e construído junto com seu irmão conversível na Áustria. No passado, a empresa também ajustou carros da Land Rover.
Aparentemente há discussões em andamento com os interessados em comprar a marca AC Schnitzer, mas mesmo que concluam a venda, o estoque existente será vendido até o final do ano. Dado que o Grupo Kohl acredita que “não é mais economicamente viável operar o negócio de produtos de tuning na Alemanha”, é provável que o revivido AC Schnitzer fique baseado fora das fronteiras da Alemanha.
O Grupo Kohl afirma que honrará as garantias e oferecerá suporte pós-venda para os produtos AC Schnitzer “além do final de 2026”.
