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Michelin afirma que seus novos pneus podem aumentar o alcance EV

A importância dos pneus

Os pneus são uma parte vital de qualquer carro; a maioria dos motoristas os ignora como uma simples borracha que permite que o carro se mova na estrada. O fato é que eles afetam seu carro mais do que você imagina, e usar o tipo certo de pneu pode realmente beneficiar para melhor sua experiência de direção e propriedade.

Um aspecto importante do desempenho dos pneus pode ser atribuído ao eficiência e desempenho. Os EVs dependem muito de seus pneus para percorrer o máximo de quilômetros possível. A Michelin reconhece isso e lançou uma nova linha para maior eficiência e outra linha para EVs de alto desempenho.

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Primazia 5 Energia

O fabricante de pneus francês pretende capitalizar o aumento da mobilidade EV, e a nova tecnologia encontrada no Primacy 5 Energy destina-se a todos aqueles que procuram tirar o máximo partido dos seus pneus. Para começar, esta nova versão tem classificação A em desempenho de travagem em piso molhado e pára 8% mais curto do que o seu antecessor quando novo e desgastado até à profundidade do piso de 2 mm.

Apoiando o novo pneu está a tecnologia Energy Passive 2.0, que utiliza elastômeros funcionalizados, uma nova arquitetura e resinas para ajudá-lo a durar mais. Segundo a Michelin, testes independentes confirmaram que o Primacy 5 Energy dura 40% mais que a maioria dos concorrentes.

Por último, o novo Primacy 5 Energy também oferece melhorias na eficiência. Os testes demonstraram que pode alcançar uma redução de até 6% no consumo de combustível e 10% mais autonomia para veículos elétricos.

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Piloto Esporte Energia 5

A linha Pilot Sport da Michelin tem sido uma referência para quem busca aderência de alto desempenho e uma sensação de direção dinâmica. Parte do novo esforço da Michelin foi dar ao Pilot Sport uma nova dimensão de eficiência, introduzindo o Pilot Sport Energy 5.

Foi desenvolvido utilizando a experiência e a experiência da marca no automobilismo, resultando na Tecnologia de Resposta Dinâmica e num novo Composto de Aderência Adaptativo para proporcionar melhor aderência em piso seco e molhado. A resistência ao rolamento é o principal inimigo da eficiência de combustível, por isso este novo pneu utiliza um composto Energy Passive, reduzindo a resistência ao rolamento a níveis normalmente não vistos num pneu desportivo. Finalmente, os pneus desportivos normalmente desgastam-se mais quando usados ​​em pista, mas a nova tecnologia Max Touch garante longevidade através de um desgaste mais uniforme dos pneus.

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