O Interceptador Jensen poderia estar de volta depois que a Jensen International Automotive (JIA), com sede no Reino Unido, divulgou uma imagem teaser anunciando planos para construir um carro GT com motor V8 em “números ultra limitados”.
Ainda não há informações sobre quando a produção começará, nem sobre preços ou planos de exportação para mercados como a Austrália.
Jensen é mais conhecido pelo Interceptor, um grand tourer de design italiano e construção britânica, produzido entre 1966 e 1976. Foi oferecido com motores Chrysler V8 de 6,3 litros e 7,2 litros de origem americana.
Cerca de 7.000 interceptadores foram produzidos globalmente, a maioria equipados com transmissões automáticas. De acordo com o Jensen Car Club da Austrália, a Austrália foi o maior mercado de exportação com volante à direita, com vendas estimadas na casa das centenas em todas as versões.
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Enquanto os Interceptores padrão tinham tração traseira, a variante FF (Ferguson Formula) apresentava um sistema pioneiro de tração integral permanente desenvolvido pela Ferguson Research, anterior ao Audi Quattro 1980 em mais de uma década.
Ao lançar o teaser, a JIA – que se especializou na restauração de Interceptors originais desde 2010 – disse que o novo GT será construído sobre um chassi de alumínio e apresentará uma carroceria muito parecida com a original, embora não tenha usado oficialmente o nome Interceptor.
A imagem do teaser revela uma interpretação do distinto estilo hatch e janela traseira curvilínea do Interceptor 1966, embora o pára-brisa traseiro pareça mais convencional, combinado com um capô longo e uma linha de teto ampla.
Tal como o modelo original, a JIA diz que o novo carro será construído no Reino Unido, mas a potência da Chrysler não retornará necessariamente. Em vez disso, a empresa descreveu o motor como um “V8 personalizado”, sem confirmar a sua origem.
A JIA já instalou motores V8 de bloco pequeno Chevrolet LS3 – usados localmente nos modelos Holden Commodore e HSV até 2017 – sob o capô de seus Interceptores restomod.
Não é a primeira vez que o nome Interceptor é revivido desde que a produção terminou em 1976. O Interceptor S4 foi construído entre 1983 e 1992, seguido pelo Jensen S-V8 com motor Ford Mustang V8 produzido de 2001 a 2002.
Na verdade, o Interceptor de 1966 foi o segundo lançamento do nome, seguindo o cupê e conversível Jensen Interceptor original lançado em 1949 com potência de seis cilindros Austin.
Em 2011, a Healey Sports Cars Switzerland Limited, que ainda detém a marca Jensen em 2026, anunciou planos para um novo Interceptor. Ela exibiu conceitos de design e planejou fabricá-lo em West Midlands, no Reino Unido, a partir de 2014, mas o plano nunca se concretizou.
