O 2026 Mitsubishi Eclipse Cross foi revelado na Europa, mas não há confirmação sobre se ele acabará por pousar nos showrooms australianos.
Como o Mitsubishi ASX – que é baseado no Renault Captur -O mais recente Eclipse Cross é realmente baseado na Renault Scenic E-Tech, nascida da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi.
O agora eixo Mitsubishi Express também foi baseado em um renault – o popular Tráfego van comercial.
No entanto, ao contrário do ASX, o novo Cross Eclipse Electric até agora é confirmado apenas para os mercados europeus no momento, disse um porta -voz da Mitsubishi Australia Carexpert.
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“(The Electric) Eclipse Cross é atualmente apenas para mercados de euro”, disse um porta -voz da Mitsubishi Australia à Austrália Carexpert.
“No entanto, se isso mudar, consideraríamos o caso de negócios e como ele pode se encaixar em nossa formação naquele momento”.
Lançando com uma bateria de 87kWh, a versão de “alta capacidade” do Eclipse Cross, à base de Renault, usa um motor elétrico de 160kW/300nm acionando as rodas dianteiras, com a empresa reivindicando um alcance de driving de mais de 600 quilômetros.
No interior, há uma tela de infotainment de 12,3 polegadas com Apple sem fio Apple CarPlay e Android Auto, conectado a um sistema de som de 410 watts de 10 alto-falantes de Harman Kardon.
De acordo com a montadora, o Eclipse Cross é o primeiro carro totalmente elétrico à venda na Europa da Mitsubishi desde o carro da cidade I-Miev, lançado em 2010 com menos de 160 km de alcance.
Enquanto a Austrália perde a versão elétrica da Europa no futuro próximo, os compradores aqui podem fazer com que a cruz híbrida de plug-in japonesa com motores elétricos duplos e um motor a gasolina de quatro cilindros de 2,4 litros.
Apoiado por uma bateria de 13,8kwh, a Mitsubishi diz que o pequeno SUV oferece 55 quilômetros de driving de acionamento elétrico, com uma potência combinada de 130kW e tração nas quatro rodas-e com preço de US $ 47.790 antes dos custos na estrada.
A Mitsubishi Australia deixou de importar o Cruz Eclipse existente, pois não atende aos regulamentos autônomos de frenagem de emergência (AEB) introduzidos este ano, no entanto, permanece estoque nas concessionárias locais.
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