Mini desencadeia a dupla Wild JCW: Beach Cruiser encontra monstro de pista

A gasolina e a dupla elétrica estréia em Munique

O Mini original era um motorista diário fiel que também estava em casa em uma pista de corrida, um mini de dualidade está tentando recuperar um par de eclodes únicos de John Cooper Works (JCW) personalizados pela marca de roupas Deus Ex Machina. A dupla – uma gasolina, uma elétrica – estreará no Salão de Automóveis de Munique 2025, juntamente com uma coleção de roupas correspondentes.

“Mini modelos sempre foram caracterizados por uma mistura de design criativo e dinâmica de automobilismo”, disse Stefan Richmann, chefe da Mini Brand, em comunicado. “Graças à nossa colaboração com Deus Ex Machina, estamos levando essa filosofia a um novo nível e estabelecendo novas tendências emocionantes para fãs e entusiastas do automobilismo”.

Cruiser de praia elétrica

A metade do EV é chamada SKEG e é inspirada no surf. Seu exterior apresenta a típica paleta de cores elétrica de mini -elétrica de amarelo e prata, com uma grade iluminada. Utilizando o material preferido para pranchas de surf, o SKEG também possui painéis de corpo de fibra de vidro translúcido que também reduzem o peso do meio-fio do carro em 15%, de acordo com o Mini. Um spoiler traseiro de fibra de vidro tem a forma de uma prancha de surf, enquanto as tiras de tensão no telhado “fazem referência ao ritual familiar de amarrar uma prancha de surf após uma sessão”, diz a montadora.

Mini afirma que o interior deve parecer uma “loja de surf móvel” e inclui elementos funcionais, como bandejas de fibra de vidro para roupas de mergulho e prateleiras de armazenamento para se ajustarem a esse tema. Os assentos leves da caçamba de corrida são estofados no mesmo material de neoprene que os roupas de mergulho, enquanto o painel é feito de fibra de vidro para enfatizar ainda mais a conexão com a prancha de surf.

O skeg é baseado na duas portas Mini Cooper JCW Electric Hatch que atualmente não é vendido nos Estados Unidos (Mini disse em novembro de 2024 que estava atrasando novos modelos elétricos para os EUA, mas não disse que eles foram cancelados). Possui um motor elétrico de 255 cavalos de potência, acionando as rodas dianteiras, que o receberão de 0 a 62 mph em 5,9 segundos, de acordo com o Mini. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 124 mph, enquanto uma bateria de 54,2 quilowatts-hora fornece até 230 milhas de alcance (conforme medido no ciclo de teste WLTP europeu).

Heritage do Motorsport

O segundo veículo de Deus Ex Machina Collab é chamado, apropriadamente, o Machina. É uma escotilha JCW a gasolina que se inclina para a herança de corrida da Mini, que inclui inúmeras vitórias de manifestação e carros de turnê. Isso é transmitido com uma pintura vermelha, branca e preta, pára-lamas ampliados, luzes de rally e um difusor traseiro funcional. A Machina também possui um grande spoiler traseiro que Mini diz ser inspirado nos carros de corrida do Can-Am vintage.

A paleta de cores vermelha, branca e preta é repetida no interior, onde arreios de cinco pontos, painéis de portas nuas e placas de alumínio e um bando de interruptores de alternância criam uma estética de corrida verdadeira. O carro também possui um freio de mão hidráulico – outro aceno para a associação de Mini com o Rallying.

A Machina é baseada na escotilha de duas portas da Gasoline Mini JCW, que chegou aos EUA como um modelo 2025. Um motor de quatro cilindros de 2,0 litros turbo de 2,0 litros fornece 228 hp, permitindo que o modelo de gasolina corresponda mais ou menos ao tempo de 0 a 62 mph do JCW EV, enquanto a velocidade máxima é limitada a 155 mph. Os modelos de gasolina também são tração nas rodas dianteiras, com uma transmissão de dupla embreagem de sete marchas.

Mini olha para trás

No contexto das grandes estreias globais esperadas no Salão de Automóvel de Munique deste ano – incluindo mini -pai BMW’s IX3 SUV elétrico-uma versões de carros que já existem parecem um pouco telefonadas em comparação. Mas a Mini passou os últimos anos refrescando sua formação não apenas com novas versões da Hatch Tradicional Cooper, mas também um SUV de compatriota reprojetado (com uma primeira opção totalmente elétrica) e o novo Aceman EV. Portanto, é difícil culpar o Mini por retroceder.

A marca também está entrando no modo retrô completo comemorando o 66º aniversário do Mini original, que foi revelado pela British Motor Corporation em 26 de agosto de 1959. Mini 66 Coleção Modelos, igualmente divididos entre as escotilhas da JCW elétrica e da Gasolina, para Cingapura que custam o equivalente a cerca de US $ 200.000 cada.

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