MUNDO Austrália registou o maior número de vendas mensais de sempre em Junho, quando vendeu nada menos que 18.881 novos veículos eléctricos e híbridos – apenas 243 menos do que o número preliminar fornecido pela Toyota, líder de mercado de longa data (19.124).
Isso se correlacionou com uma participação de mercado de 13,5% no mês, apenas 0,2% inferior à participação de 13,7% da Toyota.
É o terceiro mês consecutivo neste ano que a BYD termina em segundo lugar, atrás da Toyota, e eleva seu total no semestre de 2026 para 52.335 veículos. A Toyota está realizando aproximadamente 95.000 entregas no acumulado do ano.
O impressionante total de vendas mensais da BYD, que é mais de 10.000 unidades superior ao seu recorde mensal anterior em maio, e que a própria empresa diz ser “um feito que dificilmente será repetido por algum tempo”, eleva para 34.794 o número total de veículos vendidos apenas nos últimos três meses, com 7.702 vendidos em abril e 8.211 vendidos em maio.
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A Ford ficou em um distante terceiro lugar em junho, com 9.189 vendas e uma participação de mercado de 6,6 por cento.
Além disso, quase 1.800 veículos Denza da marca de luxo e off-road da BYD foram entregues no segundo trimestre de 2026, elevando o total de entregas para 2.419 desde que a marca foi lançada na Austrália em fevereiro deste ano.
O resultado significa que a BYD manteve a sua promessa ao entregar mais de 30.000 veículos de “nova energia” em abril, maio e junho, após uma entrega especial de quase 5.000 veículos BYD e Denza adicionais num navio de propriedade da BYD em 2 de junho.
“Pedimos aos nossos clientes que nos apoiassem, e eles o fizeram, e nós entregamos”, disse o diretor de operações da BYD Austrália, Stephen Collins, em um comunicado à imprensa esta manhã.
“Agradecemos-lhes por terem confiado em nós para cumprir uma promessa que fizemos no início de Abril, que era entregar veículos em tempo recorde quando as encomendas mais do que duplicaram à medida que as pressões sobre o custo de vida se intensificavam com a disparada dos preços dos combustíveis.”
Collins disse que o número recorde de entregas em junho foi o resultado do apoio total da fábrica com o aumento da produção, bem como do apoio dos revendedores locais da BYD que aumentaram seus centros de entrega e ofereceram aos clientes a capacidade de receber entregas fora do horário comercial normal, incluindo noites e fins de semana.
“O espírito de cooperação dos nossos revendedores e a apreciação dos nossos clientes foi excelente. Até tivemos carrinhas de comida em ocasiões selecionadas para facilitar as coisas a todos”, disse ele.
O Leão-marinho 7 SUV elétrico de médio porte foi novamente o mais vendido da BYD em junho, com 4.730 unidades vendidas, seguido pelo Tubarão 6 ute híbrido plug-in (3398), Ato 2 SUV pequeno (2482), Leão-marinho 6 SUV híbrido plug-in de tamanho médio (2218).
O resultado recorde de junho dá continuidade à rápida ascensão da maior montadora chinesa na Austrália desde que chegou aqui em 2022, quando seu ex-distribuidor independente afirmou corajosamente que a marca ultrapassaria a Toyota como líder do mercado automotivo australiano em 2030.
O distribuidor oficial de fábrica da BYD diz agora apenas que pretende terminar “perto” das três principais marcas de automóveis até ao final de 2026. Embora permaneça bem atrás da Toyota até agora neste ano, quando a gigante japonesa vendeu uma média de cerca de 15.000 veículos, parece estar no caminho certo para atingir essa meta.
A Toyota é líder de mercado local há 24 anos e continua a ser a única marca a vender mais de 200.000 veículos num único ano, com 239.863 veículos vendidos no mercado total recorde do ano passado de 1.241.037 unidades.
A BYD, entretanto, liderou uma onda de novas marcas de automóveis chinesas que chegaram aqui nos últimos anos, com os veículos fabricados na China agora representando um terço de todos os veículos novos vendidos na Austráliae marcas como BYD, GWM, MG e Chery agora são presenças regulares no top 10.
